高爾夫插電混動(dòng)版北京車展首發(fā) 油耗僅1.8L

在今年的日內(nèi)瓦車展上，基于高爾夫7所打造的高爾夫插電混合車型(命名為高爾夫GTE)正式亮相。據(jù)悉，該車將在今年的北京車展上國內(nèi)首發(fā)。

據(jù)了解，該車在外觀上將借鑒e-golf的設(shè)計(jì)元素。值得一提的是，車輛的油耗僅為1.8L，相比普通版車型油耗大幅降低。

在車身尺寸方面，高爾夫GTE與第七代高爾夫保持一致，2637mm的軸距將保證車內(nèi)的乘坐空間。從側(cè)面看上去，我們完全會(huì)以為它就是一款普通的高爾夫車型，但來到車輛尾部，與前方進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng)的“GTE”標(biāo)志，則主要可以用于區(qū)分。此外該車采用單邊雙出排氣，同時(shí)車輛還配備全新設(shè)計(jì)的輪圈。

隨著大眾模塊化平臺(tái)的使用，基于MQB平臺(tái)的首款車型高爾夫7已正式上市。憑借該平臺(tái)模塊化的優(yōu)勢(shì)，高爾夫GTE也將基于此平臺(tái)打造。對(duì)比普通版車型，高爾夫GTE的油耗降低4.2L左右，最低油耗僅有1.8L。

此前大眾集團(tuán)所公布新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，從2013年起，大眾將進(jìn)口插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。之后在2016年起在中國實(shí)現(xiàn)新能源汽車本土化生產(chǎn)。大眾高爾夫7插電混動(dòng)車型將于今年年底推出，國產(chǎn)車型有望在2016年正式投放國內(nèi)市場(chǎng)。