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[導(dǎo)讀][摘要] 日前,海外媒體曝光了一組高爾夫7插電式混動(dòng)版最新路試諜照,新車被命名為高爾夫GTE。大眾計(jì)劃2014年下半年在歐洲市場(chǎng)推出,預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)33000歐元起(約合27萬(wàn)人民幣)。 日前,海外媒體曝光了一組高

[摘要] 日前,海外媒體曝光了一組高爾夫7插電式混動(dòng)版最新路試諜照,新車被命名為高爾夫GTE大眾計(jì)劃2014年下半年在歐洲市場(chǎng)推出,預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)33000歐元起(約合27萬(wàn)人民幣)。

日前,海外媒體曝光了一組高爾夫7插電式混動(dòng)版最新路試諜照,新車被命名為高爾夫GTE。大眾計(jì)劃2014年下半年在歐洲市場(chǎng)推出,預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)33000歐元起(約合27萬(wàn)人民幣)。

這款插電式混動(dòng)版車型在高爾夫電動(dòng)版基礎(chǔ)上,采用了全新的保險(xiǎn)杠及進(jìn)氣格柵,采用了藍(lán)邊全新大眾車標(biāo)。

內(nèi)飾部分,諜照中測(cè)試車輛采用了全新儀表盤設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的顯示內(nèi)容已所有變化,參考之前發(fā)布的高爾夫電動(dòng)版的儀表盤猜測(cè)它還有顯示電池電量的功能。

動(dòng)力方面,高爾夫球GTE新車所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)及一臺(tái)80千瓦的電動(dòng)機(jī)組成,與之匹配一臺(tái)6速DSG雙離合變速箱,同時(shí)該車還采用插電式混動(dòng)設(shè)計(jì),采用鋰離子電池組,綜合模式下油耗僅為1.5L/100km。該車時(shí)速?gòu)?加到60英里(96km/h)只需7.6秒,純電動(dòng)續(xù)航里程31英里(約50公里),鋰離子電池容量為8.8千瓦時(shí),最高時(shí)速可達(dá)135英里/小時(shí)(約217公里/小時(shí)),純電動(dòng)模式下的最高時(shí)速為81英里/小時(shí)(約130公里/小時(shí))。利用240伏16安培充電設(shè)備的充電時(shí)間為2小時(shí)。

高爾夫GTE在美國(guó)市場(chǎng)的推出時(shí)間可能為2014年底或2015年初。

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