凱迪拉克ELR將進(jìn)口 預(yù)售70萬起

近日，根據(jù)凱迪拉克內(nèi)部人士透露，隨著凱迪拉克啟動(dòng)新車戰(zhàn)略之后，每年都會(huì)有至少1款新車進(jìn)口，同時(shí)旗下的新能源車型增程式混動(dòng)車凱迪拉克ELR有望入華，預(yù)售價(jià)有望為70萬元起。

凱迪拉克在今年初開幕的北美車展上發(fā)布了首款搭載增程式混合動(dòng)力的轎跑車ELR，其實(shí)凱迪拉克ELR是一款基于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)平臺(tái)所打造的混合型動(dòng)力轎跑，同時(shí)也是凱迪拉克入華新車戰(zhàn)略布局的一部分。

外觀設(shè)計(jì)采用了凱迪拉克家族式的前臉，以鉆石切割作為設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了極高的辨識(shí)度。前大燈和尾燈使用了近乎垂直型的設(shè)計(jì)，棱角分明，未來感十足。整體線條顯得十分流暢，并采用雙門四座的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線從側(cè)面翼子板貫穿至尾部，讓ELR動(dòng)感和飽滿凸顯。另據(jù)了解，新車外部照明將全部采用LED光源。

增程式混合型動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

作為一款增程式混合型動(dòng)力的新能源車型，凱迪拉克ELR的動(dòng)力系統(tǒng)是由一臺(tái)大功率直流電機(jī)和一臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成。直流電機(jī)作為主要的動(dòng)力輸出，配合138Ps的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率可達(dá)207Ps，最大峰值扭矩為400Nm，加速性能也比較突出，0-100km/h的加速僅需7.8s。值得一提的是，凱迪拉克ELR在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為56km;而在增程型混合動(dòng)力模式下，其續(xù)航里程高達(dá)480km。另外，作為首款插電式車型，凱迪拉克ELR的充電方式也非常方便，使用240v電源僅需4個(gè)小時(shí)就可以把電池組充滿。

增程式混合動(dòng)力汽車一直以來都是未來的一種趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這兩年也有較高的關(guān)注度，并且在明年的北京車展上將集中展現(xiàn)，所以凱迪拉克ELR或?qū)⒑芸煲氲絿?guó)內(nèi)。其量產(chǎn)車型已經(jīng)在美國(guó)的哈姆川科組裝廠完成裝配，根據(jù)美國(guó)的官方起售價(jià)75995美元(約合人民幣46萬元)的價(jià)格推測(cè)，凱迪拉克ELR在國(guó)內(nèi)的銷售價(jià)格將會(huì)為70萬元起。