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[導(dǎo)讀][摘要] 該車豪華版價格為24.88萬元,旗艦版價格為25.88萬元??色@得國家3.5萬元的補貼,在上海還可獲得3萬元地方補貼以及免費牌照。 11月21日,上汽集團在2013廣州國際車展上發(fā)布了旗下首款插電式混合動力

[摘要] 該車豪華版價格為24.88萬元,旗艦版價格為25.88萬元??色@得國家3.5萬元的補貼,在上海還可獲得3萬元地方補貼以及免費牌照。

11月21日,上汽集團在2013廣州國際車展上發(fā)布了旗下首款插電式混合動力汽車————榮威550插電式混合動力。上汽公布該車的百公里綜合油耗為2.3L,純電條件下續(xù)駛里程為58km,最大續(xù)航里程為500km。榮威550插電式混合動力汽車豪華版價格為24.88萬元,旗艦版價格為25.88萬元。

第一電動網(wǎng)記者在發(fā)布會上看到,上汽集團執(zhí)行副總裁陳志鑫和上汽集團乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻一同為榮威550插電式混合動力汽車揭幕,并邀請歌手羽泉獻唱,從推廣力度上可見上汽對其十分重視。上汽的一位負責(zé)人向記者表示,”榮威550插電式可獲得國家3.5萬元的補貼,在上海還可獲得3萬元地方補貼以及免費牌照。綜合下來的購車成本相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車。再加上低油耗的特性,我們對這款車的市場前景還是有信心的。”

榮威550插電式混合動力汽車 

在談及插電式榮威550的銷售目標(biāo)時,上述負責(zé)人并未給出具體的數(shù)量。他認(rèn)為無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車,對消費者來說都還是新事物,獲得市場認(rèn)可需要一定時間。他向記者指出,該款車型是上汽目前在新能源領(lǐng)域最好的一款車型,希望借此款車型在一定程度打開私人市場。

上汽曾在2012年推出首款純電動汽車榮威E50。該車采用兩門兩座設(shè)計,綜合工況下最大續(xù)駛里程為120公里。榮威550插電式比E50純電動汽車23.49萬元的售價略高,但在乘坐空間、續(xù)駛里程以及便利性等方便更具優(yōu)勢。以上海為例,扣除國家和地方補貼后,榮威550插電式的售價接近于18萬元,有望在公用車領(lǐng)域獲得一定市場。

榮威550插電式混合動力汽車

新能源汽車一輪補貼新政已于9月中旬出臺,但因相關(guān)細則及示范城市并未確定,一些備受關(guān)注待的新能源車型遲遲未發(fā)布。此次榮威550Plug-in正式上市銷售,無疑將會給新能源汽車行業(yè)帶來一些新的期待。

榮威550插電式混合動力裝配了目前國內(nèi)首個Green-motion高效能三核混動引擎組。1.5L VTI高效汽油發(fā)動機、Integrated Starter Generator啟動發(fā)電一體機和Traction motor牽引電機不但使榮威550插電式混合動力轎車百公里油耗僅2.3L,同時更可輸出160千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩,并且Green-motion高效能三核混動引擎組可自動根據(jù)行駛狀態(tài)判斷三個動力源輸出,以達到超低油耗與超強動力的完美平衡。

該車的E-modular磷酸鐵鋰動力電池組采用世界領(lǐng)先的電芯制造工藝,保證電池組中184個電芯性能的一致,更以高精尖的電芯材料,確保了電池在極端條件下的安全可靠。E-modular磷酸鐵鋰動力電池組可循環(huán)充電2000次以上,并且享受5年或十萬公里的超長質(zhì)保。

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