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[導(dǎo)讀][摘要] 在5日開幕的2013中國國際工業(yè)博覽會上,上汽集團(tuán)7款節(jié)能環(huán)保車型和最新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案集體亮相。 在5日開幕的2013中國國際工業(yè)博覽會上,上汽集團(tuán)7款節(jié)能環(huán)保車型和最新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

[摘要] 在5日開幕的2013中國國際工業(yè)博覽會上,上汽集團(tuán)7款節(jié)能環(huán)保車型和最新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案集體亮相。

在5日開幕的2013中國國際工業(yè)博覽會上,上汽集團(tuán)7款節(jié)能環(huán)保車型和最新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案集體亮相。其中,參展的榮威550插電強(qiáng)混轎車與傳統(tǒng)汽油車相比,綜合節(jié)油率在70%以上。

榮威550插電強(qiáng)混轎車

此次工博會上,上汽集團(tuán)展示了節(jié)能與新能源動力、汽車電子與車聯(lián)網(wǎng)、整車集成與輕量化等高新科技領(lǐng)域的最新成果。上汽集團(tuán)將以”未來科技,驅(qū)動夢想”為主題,集中展示榮威E50純電動轎車、榮威550插電強(qiáng)混轎車、榮威新750 Hybrid混合動力轎車、申沃純電動城市客車、上海牌輕量化燃料電池轎車、清潔能源柴油汽車MG6 DTi和全新榮威550七款節(jié)能環(huán)保、技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定的量產(chǎn)車型。

榮威E50純電動轎車

年內(nèi)即將上市的榮威550插電強(qiáng)混轎車應(yīng)用了全新自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)(包括動力電池系統(tǒng)、電力電子箱、電驅(qū)變速箱)、整車電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電空調(diào)系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng),百公里綜合工況消耗12度電及2.3升油,與傳統(tǒng)汽油車相比較,綜合節(jié)油率在70%以上。最新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案也是上汽的一大亮點(diǎn),目前已推出inkaNet3.0版本應(yīng)用于自主品牌,為車主提供車機(jī)端(車載娛樂主機(jī))、手機(jī)端(inkaNet手機(jī)APP)、網(wǎng)站端(inkaNet網(wǎng)站)一致的服務(wù)體驗(yàn),是目前國內(nèi)操作最流暢、最簡單、效率最高、車主用車問題解決方案考慮最周全的車載智能系統(tǒng)。

榮威新750 Hybrid混合動力轎車

上汽集團(tuán)新能源和技術(shù)管理部總工程師凌天鈞表示,十二五期間,上汽將投資60億元用于新能源車型及零部件的研發(fā)工作,目前上汽新能源研發(fā)人員已經(jīng)超過400人,這個數(shù)字還將持續(xù)增加。根據(jù)上汽的規(guī)劃,上汽將在未來占領(lǐng)新能源汽車兩成市場。

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