邁凱輪P1混合動(dòng)力超跑正式投產(chǎn) 限375輛

上個(gè)月，邁凱輪將其最新旗艦跑車(chē)P1介紹到了中國(guó)，其市場(chǎng)售價(jià)高達(dá)駭人的1260萬(wàn)元。日前，這款混合動(dòng)力超跑正式在邁凱輪位于英國(guó)沃金的總部工廠投產(chǎn)，新車(chē)將總共限量生產(chǎn)375輛。

邁凱輪混合動(dòng)力超跑

邁凱輪P1生產(chǎn)線

邁凱輪P1有著非常震撼的外形設(shè)計(jì)，位于車(chē)身中央的氣泡狀駕駛室讓它具有了超跑的典型特征，雙色設(shè)計(jì)的車(chē)身也讓它顯得更加獨(dú)特。車(chē)頭兩邊的進(jìn)氣口就像兩顆獠牙一般，配合呼應(yīng)邁凱輪回旋鏢LOGO的大燈設(shè)計(jì)，讓車(chē)頭顯得非常兇悍，同樣同大燈輪廓相呼應(yīng)的還有LED日間行車(chē)燈。尾部設(shè)計(jì)是P1概念車(chē)的最大亮點(diǎn)，條形LED燈勾勒出X型的尾部造型，超大號(hào)的排氣管與夸張的擴(kuò)散器表明了它的不凡實(shí)力。

DRS是來(lái)自F1賽車(chē)的技術(shù)，其打開(kāi)后可減少23%左右的風(fēng)阻

為控制車(chē)重，P1采用多種輕質(zhì)材料打造，并采用碳纖維單體車(chē)艙，整車(chē)重量?jī)H為1395千克。新車(chē)還配備了DRS可調(diào)后擾流板控制系統(tǒng)、IPAS即時(shí)動(dòng)力輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，其中DRS是來(lái)自F1賽車(chē)的技術(shù)，其打開(kāi)后可減少23%左右的風(fēng)阻，與IPAS系統(tǒng)配合可以帶來(lái)更加迅猛的直線加速。

P1采用多種輕質(zhì)材料打造，并采用碳纖維單體車(chē)艙，整車(chē)重量?jī)H為1395千克

動(dòng)力方面，跟其他最新的諸如法拉利Laferrari和保時(shí)捷918 Spyder一樣，邁凱輪P1也搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由一臺(tái)3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與IPAS即時(shí)動(dòng)力輔助系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)這兩者組成，其綜合輸出馬力可達(dá)到916Ps，最高扭矩900Nm。從動(dòng)力性能來(lái)看，它要弱于法拉利Laferrari的963Ps，但要?jiǎng)龠^(guò)保時(shí)捷918 Spyder的875Ps。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。據(jù)悉，該車(chē)的百公里加速成績(jī)僅為2.8s，而0-200km/h的加速時(shí)間則不到7s，最高車(chē)速可以達(dá)到384km/h。