[導(dǎo)讀][摘要] 大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車型)，該車將以每輛11.1萬歐元(約合人民幣89萬)的價格限量上市。
大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車
[摘要] 大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車型)，該車將以每輛11.1萬歐元(約合人民幣89萬)的價格限量上市。
大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車型)，該車將以每輛11.1萬歐元(約合人民幣89萬)的價格限量上市。
大眾XL1源于Formula XL1概念車，該車身長3.8米，寬度為1.66米，采用大量碳纖維材料，全車不到800kg。由于出眾的空氣動力學(xué)設(shè)計和較輕的車身重量，XL1配備一套小功率混合動力系統(tǒng)：由一臺0.8L排量增壓柴油發(fā)動機(47馬力)和一臺27馬力的電動機組成。根據(jù)大眾公司公布的數(shù)據(jù)，該車每行駛100公里僅需要0.9升柴油，為世界混合動力車之最。
據(jù)悉，目前已有50臺XL1在大眾位于德國奧斯納布呂克的工廠生產(chǎn)，用于上路測試。而后還將再生產(chǎn)200輛，從2014年春開始提供給市場。雖然定價高達(dá)11.1萬歐元(約合人民幣89萬)，但由于產(chǎn)量受限，在收藏者和汽車發(fā)燒友中間，XL1還是具有廣闊的市場。
不過大眾暫時沒有計劃將該車進(jìn)行大批量生產(chǎn)。”這款車與其說是一款商業(yè)車型，不如說是大眾公司的技術(shù)標(biāo)桿”，大眾研發(fā)總監(jiān)Ulrich Hackenberg說道。在大眾公司的計劃中，e-Up和e-Golf兩款車才是新能源車量產(chǎn)化的重心。e-up售價為2.69萬歐元(約合人民幣21.5萬)，e-Golf售價3.5萬歐元(約合人民幣28萬)，在法蘭克福車展發(fā)布之后，這兩款車將從2014年開始上市，與寶馬i3展開市場競爭。
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