叫板特斯拉 騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)武裝到牙齒

[摘要] 特斯拉在中國(guó)的價(jià)格畢竟太高了，我想說(shuō)它不適合中國(guó)市場(chǎng)，一是因?yàn)樘F了，二是從某些方面講，它只能是一個(gè)富人的玩具。”北京車(chē)展期間，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司副總裁林密，公開(kāi)對(duì)特斯拉提出了挑戰(zhàn)。

“消費(fèi)者到底需要什么樣的電動(dòng)車(chē)，什么樣的電動(dòng)車(chē)是一臺(tái)中國(guó)的特斯拉？特斯拉在中國(guó)的價(jià)格畢竟太高了，我想說(shuō)它不適合中國(guó)市場(chǎng)，一是因?yàn)樘F了，二是從某些方面講，它只能是一個(gè)富人的玩具?！北本┸?chē)展期間，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司副總裁林密，公開(kāi)對(duì)特斯拉提出了挑戰(zhàn)。

林密認(rèn)為，中國(guó)人需要的電動(dòng)車(chē)首先必須是安全的，其次要大空間，至少能搭載三口之家。行駛里程不僅能滿足城市上下班出行，還能滿足周末郊游的遠(yuǎn)途需求。設(shè)計(jì)、用料和做工也不能因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)就做出犧牲。使用方面，無(wú)論是充電還是維修保養(yǎng)都要方便。最后，還應(yīng)該有合理的二手車(chē)殘值，這個(gè)殘值不能比汽油車(chē)低?！爸袊?guó)小康家庭消費(fèi)者需要什么樣的電動(dòng)車(chē)，這就是我們的理念?！?

北京車(chē)展上亮相的騰勢(shì)就是按照這一理念設(shè)計(jì)。它由戴姆勒和比亞迪的合資公司研發(fā)，戴姆勒出設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安全方面的技術(shù)，比亞迪負(fù)責(zé)電池方面的技術(shù)?？梢哉f(shuō)，騰勢(shì)真正融合了戴姆勒的造車(chē)底蘊(yùn)、尖端安全技術(shù)和比亞迪在電池技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

那么，除了針對(duì)中國(guó)客戶量身打造外，騰勢(shì)還有哪些優(yōu)勢(shì)可以叫板特斯拉？林密介紹，騰勢(shì)的優(yōu)勢(shì)之一是，它是從零點(diǎn)出發(fā)設(shè)計(jì)的，而不是在傳統(tǒng)汽油車(chē)上改造而來(lái)。例如底盤(pán)在設(shè)計(jì)之初就預(yù)留了電池組位置，電池組由堅(jiān)固的鋁結(jié)構(gòu)框架保護(hù)，安裝在車(chē)身下面，既不浪費(fèi)車(chē)內(nèi)空間，又保證了電池安全。

騰勢(shì)的安全性能被重點(diǎn)打造。林密介紹，DENZA騰勢(shì)的智能電流管理系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)電池與動(dòng)力系統(tǒng)之間的能量流，確保一旦發(fā)生事故，電池會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，并在臨界狀態(tài)下快速放電至安全電壓。騰勢(shì)在極冷、極熱、多塵、結(jié)冰路面狀態(tài)下，歷經(jīng)了18個(gè)月的強(qiáng)化測(cè)試，還接受了元件測(cè)試及在高速、低速和翻滾場(chǎng)景中的碰撞測(cè)試。碰撞測(cè)試達(dá)到C-NCAP五星安全最高分。同時(shí)，在生產(chǎn)方面恪守戴姆勒嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，確保了產(chǎn)品的品質(zhì)。

騰勢(shì)純電動(dòng)汽車(chē)

林密提出的設(shè)計(jì)目標(biāo)在騰勢(shì)上全部實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)0~50公里加速僅需4.3秒，車(chē)輛最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí)，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)300公里，免除了客戶長(zhǎng)途行駛的后顧之憂。家用電源插座、公共充電設(shè)施或掛壁式充電柜都可滿足充電需求，并可在1小時(shí)至7小時(shí)完成充電，確保了方便性。在北京享受新能源汽車(chē)獨(dú)立搖號(hào)，在上海和深圳可免費(fèi)上牌，36.9萬(wàn)元的起價(jià)可享受最高近12萬(wàn)元的政府補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)軸距、五座、充裕的腿部空間以及容量達(dá)460升的行李箱等，保證了消費(fèi)者的空間需求。首款DENZA騰勢(shì)將提供時(shí)尚版和尊貴版兩個(gè)版本?！皶r(shí)尚版”擁有18英寸鋁輪、真皮坐椅和8英寸多媒體觸摸屏；“尊貴版”擁有12聲源哈曼卡頓音響系統(tǒng)、帶自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的創(chuàng)新型氙氣大燈、易操作的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)等，確保了高品質(zhì)。

騰勢(shì)對(duì)整車(chē)提供超出三包標(biāo)準(zhǔn)的3年或8萬(wàn)公里的保修期，對(duì)電池提供6年或15萬(wàn)公里的保修期。為了免除顧客的后顧之憂，DENZA騰勢(shì)設(shè)立了11個(gè)服務(wù)中心以及24小時(shí)客服熱線。目前，中國(guó)三大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)已經(jīng)為DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車(chē)建立獨(dú)立的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。首批3個(gè)市場(chǎng)分別為北京(龐大集團(tuán))、上海(利星行集團(tuán))和深圳(中升集團(tuán))；第二階段為廣州、杭州和天津等城市。

王傳福透露，未來(lái)，DENZA騰勢(shì)將和全球知名的安聯(lián)救援聯(lián)手，提供24小時(shí)道路救援和客戶熱線服務(wù)。還將與全球領(lǐng)先的科技集團(tuán)ABB展開(kāi)戰(zhàn)略合作。預(yù)計(jì)到2020年，DENZA騰勢(shì)與ABB將合作建成全球最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)。ABB將根據(jù)DENZA騰勢(shì)客戶的需求為其提供靈活多樣的快速充電方式，還將作為DENZA騰勢(shì)銷(xiāo)售和售后流程中的一部分，為客戶提供一站式的服務(wù)解決方案。