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[導(dǎo)讀][摘要] 4月19日在大眾集團(tuán)之夜上,大眾旗下六款新能源汽車(chē)亮相。大眾計(jì)劃推出一系列新能源車(chē)型,其中插電混動(dòng)車(chē)型將成為重點(diǎn)。? 4月19日,在2014北京車(chē)展開(kāi)幕前夕舉行大大眾集團(tuán)之夜上,大眾集團(tuán)攜旗下眾

[摘要] 4月19日在大眾集團(tuán)之夜上,大眾旗下六款新能源汽車(chē)亮相。大眾計(jì)劃推出一系列新能源車(chē)型,其中插電混動(dòng)車(chē)型將成為重點(diǎn)。?

4月19日,在2014北京車(chē)展開(kāi)幕前夕舉行大大眾集團(tuán)之夜上,大眾集團(tuán)攜旗下眾多品牌和車(chē)型集體亮相北京,六款新能源車(chē)也如約而至。

今年,大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)將上市e-up電動(dòng)汽車(chē),進(jìn)一步豐富新能源汽車(chē)產(chǎn)品線,之后將推出Golf電動(dòng)車(chē)。2015年,大眾汽車(chē)集團(tuán)還將為中國(guó)客戶帶來(lái)兩款創(chuàng)新的插電式混合動(dòng)力車(chē)型奧迪A3 e-tron和高爾夫 GTE。2016年,大眾汽車(chē)集團(tuán)將在中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

大眾集團(tuán)六款新能源車(chē)型亮相

賓利插電式混合動(dòng)力概念車(chē)

賓利的混合動(dòng)力概念車(chē)將以賓利幕尚為藍(lán)本設(shè)計(jì),鍍銅設(shè)計(jì)元素被應(yīng)用于概念車(chē)的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)之中,來(lái)顯示這款車(chē)的特殊身份,特別是內(nèi)飾還配備了Mulliner運(yùn)動(dòng)套件,古銅色十字縫線的菱形格紋內(nèi)飾,讓車(chē)內(nèi)更顯低調(diào)奢華。

賓利插電式混動(dòng)動(dòng)力概念車(chē)

據(jù)官方介紹,這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用將使車(chē)輛將會(huì)使整體動(dòng)力提升25%,并可降低約70%的二氧化碳排放量,該車(chē)的純電續(xù)駛里程超過(guò)50km。插電式混合動(dòng)力技術(shù)也將應(yīng)用于賓利的SUV車(chē)型上,新車(chē)預(yù)計(jì)2017年上市銷(xiāo)售。未來(lái)90%的賓利車(chē)型都將支持插電式技術(shù)。

奧迪A3 Sport back e-tron

奧迪A3 Sport back e-tron采用了插電式混動(dòng)系統(tǒng),這款車(chē)充滿電、加滿油后,可以連續(xù)行駛940公里。該車(chē)車(chē)并沒(méi)有因?yàn)椴捎眯履茉磩?dòng)力犧牲了空間、動(dòng)力與舒適性。除了更節(jié)能外,它的空間、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與汽油版全新奧迪A3 Sportback幾乎無(wú)異。

奧迪A3 Sportback e-tron

雙動(dòng)力系統(tǒng)的采用,使得這款五門(mén)車(chē)型不僅擁有150千瓦(204馬力)的最高系統(tǒng)功率和350牛?米的峰值系統(tǒng)扭矩,還兼具出色的高效性能,百公里平均油耗僅為1.5升。

新途銳混合動(dòng)力

新途銳混合動(dòng)力搭載V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊,途銳混合動(dòng)力最高時(shí)速達(dá)到240公里,百公里加速6.5秒,途銳混合動(dòng)力百公里油耗僅為8.2升,每公里二氧化碳排放量低至193克。

大眾e-up

大眾e-up電動(dòng)汽車(chē)有望在年內(nèi)上市,該車(chē)是up!車(chē)系中首款登錄中國(guó)的車(chē)型。大眾e-up!搭載的電動(dòng)馬達(dá)的最大功率為60kW(82PS),巡航功率為40kW,最大扭矩210Nm,百公里加速時(shí)間為14s。大眾e-up搭電池容量18.7kWh,滿電狀態(tài)下這款車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到160km,快速充電30分鐘能回復(fù)80%電量。

大眾e-up

此外,大眾正在積極與一汽大眾、上海大眾和供應(yīng)商在研發(fā)方面合作,希望從2016年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)大眾的電動(dòng)汽車(chē)。

高爾夫GTE

高爾夫CTE在外觀上借鑒了e-golf的設(shè)計(jì)元素,采用的插電式混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率204PS,最大扭矩350Nm,匹配6速DSG雙離合變速器,0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒。值得一提的是,車(chē)輛的油耗僅為1.8L,相比普通版車(chē)型油耗大幅降低。

高爾夫GTE

純電動(dòng)模式下高爾夫GTE最高時(shí)速被控制在130km/h,而綜合模式下最高時(shí)速可達(dá)到217km/h。同時(shí)該車(chē)裝備有8.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組,并可在2.5小時(shí)內(nèi)完成充電。該車(chē)在今年年底有望正式上市,之后在2016年在一汽大眾實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

保時(shí)捷918 Spyder


保時(shí)捷918 Spyder插電式混合動(dòng)力超跑采用了排量在4.0L以上的中置V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出將在368kW左右,負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪;而與之匹配的兩部電動(dòng)馬達(dá)最大輸出功率也達(dá)到了160kW,分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前輪,而第三個(gè)電動(dòng)馬達(dá)傳輸和給予額外的能量到后輪。在共同輸出動(dòng)力的情況下,這套混合動(dòng)力系統(tǒng)可以構(gòu)成全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。變速器方面采用的是保時(shí)捷7速雙離合PDK變速器。這款混動(dòng)超跑的0-96km/h加速成績(jī)小于2.8秒,而極速更是可達(dá)320km/h。 [!--empirenews.page--]

根據(jù)大眾集團(tuán)制定的戰(zhàn)略,其計(jì)劃到2018年成為全球最環(huán)保的汽車(chē)制造商。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),大眾將推出一系列新能源車(chē)型,其中插電混動(dòng)車(chē)型將成為重點(diǎn)。與此同時(shí),在活動(dòng)儀式上,大眾汽車(chē)集團(tuán)攜手合資企業(yè)上海大眾和一汽-大眾,共同慶祝向中國(guó)用戶累計(jì)交付汽車(chē)2000萬(wàn)輛。

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