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[導(dǎo)讀][摘要] 研究結(jié)果是各大城市近七成私家車車主的環(huán)保力達到合格水平,年輕車主較高。同時,綠色輪胎技術(shù)在中高端汽車后市場普及率已較高。 12月17日,米其林在北京召開發(fā)布會,分享《米其林中國私家車及車主

[摘要] 研究結(jié)果是各大城市近七成私家車車主的環(huán)保力達到合格水平,年輕車主較高。同時,綠色輪胎技術(shù)在中高端汽車后市場普及率已較高。

12月17日,米其林在北京召開發(fā)布會,分享《米其林中國私家車及車主環(huán)保力調(diào)查》的研究結(jié)果。

調(diào)查顯示,各大城市近七成私家車車主的環(huán)保力達到合格水平,平均得分63.3;年輕車主的環(huán)保力水平較高,但車齡滿3年之后,車主的安全和環(huán)保性意識減弱。

同時,國際上普遍倡導(dǎo)的綠色輪胎技術(shù)在國內(nèi)中高端汽車后市場已經(jīng)享有較高的普及率。

今年米其林攜手中國汽車工程學(xué)會,共同推出”環(huán)保力”這一創(chuàng)新概念并制定評價方法。

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