戴姆勒不會攜大眾寶馬研發(fā)小型車

時間：2014-02-10 19:53:54

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[導(dǎo)讀][摘要] 戴姆勒總裁蔡澈日前稱，戴姆勒集團(tuán)正設(shè)法發(fā)展業(yè)務(wù)，曾與大眾、寶馬及菲亞特公司探討共同研發(fā)小型汽車平臺，但與這些競爭對手的合作中無法獲得足夠的利益。戴姆勒總裁蔡澈(Dieter Zetsche)日前稱，

[摘要] 戴姆勒總裁蔡澈日前稱，戴姆勒集團(tuán)正設(shè)法發(fā)展業(yè)務(wù)，曾與大眾、寶馬及菲亞特公司探討共同研發(fā)小型汽車平臺，但與這些競爭對手的合作中無法獲得足夠的利益。

戴姆勒總裁蔡澈(Dieter Zetsche)日前稱，戴姆勒集團(tuán)正設(shè)法發(fā)展業(yè)務(wù)，曾與大眾、寶馬及菲亞特公司探討共同研發(fā)小型汽車平臺，但表示與這些公司的合作難以獲得足夠利益。

蔡澈7日與一位分析師在電話中表示：”當(dāng)我們設(shè)計現(xiàn)款前輪驅(qū)動車型時，便考慮到與寶馬、菲亞特和大眾共同合作，是否會更有成效。”

最終，戴姆勒得出的結(jié)論是：公司在與這些競爭對手的合作中無法獲得足夠的利益。他表示與競爭對手合作能夠獲得的收益微乎其微。

當(dāng)問及在繼續(xù)保持戴姆勒集團(tuán)當(dāng)前戰(zhàn)略和考慮采取更加激進(jìn)的變革中進(jìn)行選擇時，蔡澈表示他更傾向于進(jìn)一步的戰(zhàn)略性變革。”如果我們滿足于現(xiàn)狀，不再探索進(jìn)步，那我們必然會落后?！辈坛旱娜纹谶€有兩年，他表示對現(xiàn)階段戴姆勒的業(yè)務(wù)情況很滿意。

蔡澈今年已經(jīng)60歲，他說”我們的任務(wù)中非常重要的一部分是看清未來可能面對的挑戰(zhàn)，把握隱藏的機(jī)遇，力求進(jìn)一步開發(fā)市場業(yè)務(wù)，這是非常具有戰(zhàn)略意義的?！?/p>

2010年，戴姆勒加入雷諾和日產(chǎn)公司的合作。第三代雷諾Twingo、新款Smart ForTwo以及即將上市的第二代Smart ForFour都將在全新研發(fā)的后輪驅(qū)動平臺上開發(fā)。即將面市的英菲尼迪Q30緊湊型車基于奔馳MFA(Modular Front Architecture)平臺打造，該平臺用于開發(fā)奔馳A/B級車型以及CLA級跑車。