戴姆勒使用違規(guī)制冷劑 歐盟將起訴德國(guó)

據(jù)《汽車新聞》歐洲版1月22日消息，日前，一家德國(guó)報(bào)紙報(bào)道，由于戴姆勒集團(tuán)新款梅賽德斯-奔馳轎車持續(xù)使用違禁制冷劑，歐盟計(jì)劃于23日起訴德國(guó)。

據(jù)《德國(guó)商報(bào)》報(bào)道， 歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)工業(yè)事務(wù)的副主席塔亞尼(Antonio Tajani)稱，德國(guó)允許戴姆勒繼續(xù)使用R134a制冷劑，而不更換新型環(huán)保HFO-1234 yf制冷劑是藐視歐洲法律，無(wú)視歐盟氣候保護(hù)政策。據(jù)悉，戴姆勒稱新型HFO-1234 yf制冷劑容易引發(fā)火災(zāi)，所以不予采用。

歐盟宣布自2013年1月開始禁用R134a制冷劑，開始全面推行由霍尼韋爾與杜邦公司生產(chǎn)的HFO-1234 yf制冷劑，歐盟稱，這種新型制冷劑符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，可減少汽車空調(diào)系統(tǒng)排放溫室氣體。然而，戴姆勒卻表示拒絕使用該制冷劑。

據(jù)戴姆勒表示，目前公司正在研發(fā)一種新型空調(diào)系統(tǒng)，使用二氧化碳作為制冷劑。去年11月，戴姆勒發(fā)言人向《汽車新聞》透露，戴姆勒有信心在2017年底達(dá)到目標(biāo)，推出最新研制的制冷劑。

據(jù)德國(guó)德通社新聞報(bào)道，戴姆勒發(fā)言人表示,公司愿意與歐盟合作,在制冷劑這個(gè)問(wèn)題上，盡可能保持公開透明。

去年11月,德國(guó)向委員會(huì)提交一份報(bào)告，報(bào)告中指明HFO-1234 yf制冷劑存在潛在危險(xiǎn)。