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[導讀][摘要] 雷克薩斯中國副總經(jīng)理錢國豪表示,年初我們定的目標是混合動力占整體銷量的25%,現(xiàn)在已達到近30%。 今年以來,雖然曾經(jīng)有”唱衰”高檔車市場的聲音,但這一市場的增長還是達到20%,依然是比較驚人的。

[摘要] 雷克薩斯中國副總經(jīng)理錢國豪表示,年初我們定的目標是混合動力占整體銷量的25%,現(xiàn)在已達到近30%。

今年以來,雖然曾經(jīng)有”唱衰”高檔車市場的聲音,但這一市場的增長還是達到20%,依然是比較驚人的。

在廣州車展期間,中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪了雷克薩斯中國副總經(jīng)理錢國豪,請他談了對高檔車市場的看法。

前十月累計銷量同比增長8%

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:雷克薩斯目前的市場銷量怎么樣?前十個月銷量與去年同期相比如何?

錢國豪:雷克薩斯1-10月累計銷量同比增長已經(jīng)超過8%。去年,由于中日關(guān)系等原因,我們的銷量從第四季度到今年第一季度都受到較大的影響。今年4月之后就慢慢恢復,目前還在恢復中。7-10月,雷克薩斯與去年同期相比增長了24%。

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:許多高檔車品牌都逐月公布銷售數(shù)據(jù),但我們總是得不到雷克薩斯的數(shù)據(jù),大家會容易忘記你,或是你的曝光率在整個行業(yè)對比里面不突出,不知道你們是怎么考慮?

錢國豪:我是做市場的,市場的關(guān)注度和銷售量整合起來,品牌形象的認知度才可以提高。我們也是在不斷地做各種活動,希望提升品牌的認知度。感謝您提出的發(fā)布銷售數(shù)據(jù)的建議,我們會去探討。

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:很多高檔車品牌都是在過去20年間發(fā)展起來的,而且也很大程度上借助中國市場。今年,中國高檔車市場前10個月增長20%,那么,能不能介紹一下雷克薩斯對中國市場有什么樣的想法?

錢國豪:我對于雷克薩斯在中國的未來5到10年有很大的期望。我們有混合動力技術(shù),這是目前一個很有競爭優(yōu)勢的技術(shù)?,F(xiàn)在大氣污染嚴重,油價也一直上升,對混合動力的需求也會加大。由于2015年節(jié)能減排規(guī)劃的實施,一些大排量高檔車為了平衡這個情況,選擇國產(chǎn)。而雷克薩斯有混合動力技術(shù)支持, 并不會因為這個原因進行國產(chǎn)。在美國、日本,混合動力車的市場表現(xiàn)很好,和政府的支持密不可分。未來幾年,希望在政策和法規(guī)上對混合動力的推廣有支持。之前,我也說過,在中國,將來會有國產(chǎn)的混合動力電池,這對我們來說也是個有利因素,把這幾個因素放一起,對我們在中國的發(fā)展創(chuàng)造了有利的機會。

混合動力占整體銷量近30%

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:今年,雷克薩斯混合動力的銷量怎么樣?

錢國豪:銷量還是不錯的,年初我們定的目標是混合動力占整體銷量的25%,現(xiàn)在已達到近30%。在華西,比如成都一帶,混合動力的占有率已超過30%。我們非常高興可以取得這樣的成績。

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:雷克薩斯混合動力車現(xiàn)在做得很好,市場評價很高?,F(xiàn)在,豐田把混合動力的研發(fā)中心放在常熟,是不是有國產(chǎn)化的新思路?

錢國豪:國產(chǎn)化需要考慮很多因素,比如品牌力、供應商的品質(zhì)管理以及產(chǎn)品品質(zhì)的管理等等,這些都是非常重要的事情,需要時間去考核。常熟除了研發(fā)中心之外,你們也看到有關(guān)2015年混合動力電池國產(chǎn)的新聞,這對我們將來推廣混合動力是有利的。生產(chǎn)電池所需要的稀土是有限出口,所以量上很難有突破性的增長。如果將來電池國產(chǎn)化,將對混合動力的普及有很大的幫助,我們期待這個生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:現(xiàn)在,豐田集團總是在說為中國市場研發(fā)或是強調(diào)中國本土化,雷克薩斯作為豐田的一部分,在本土化方面會有哪一些自己的表現(xiàn)?

錢國豪:關(guān)于我們的產(chǎn)品是否國產(chǎn),現(xiàn)在還沒有新的信息跟大家分享,但是從本土化的角度來看,我們在不同方面都在不斷做本土化。比如現(xiàn)在的廣告包含很多中國的文化和背景,以前的廣告都是用國外的思路去做,現(xiàn)在的平面廣告都會用很多中國元素。車的設(shè)計方面也是一樣,比如把IS、把ES軸距加長,這并不是美國和其他市場需要的,而是中國市場需要的,于是我們就把這一因素考慮進去,設(shè)計更多中國元素的車型。雷克薩斯跟其它品牌不同,我們做的是國際車,在全球銷售同一款車型,怎么樣整合全世界的需求,這一點也很重要,現(xiàn)在中國市場的聲音受到越來越多的重視。另外,管理層也在本土化,高層中越來越多的中國面孔。所以,我們的本土化是比較多元化的。

國內(nèi)經(jīng)銷商數(shù)量已達112家

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:業(yè)界有一種聲音,認為雷克薩斯是不是錯過了這幾年高檔車市場快速發(fā)展的時機,跟德系”三強”的銷量差距有一些拉大,不知道你怎么看?

錢國豪:我們比較注重銷量的穩(wěn)定增長,可以從以下幾方面理解,一是經(jīng)銷商網(wǎng)絡穩(wěn)定增長,經(jīng)銷商的收益是平衡的;二是顧客買到雷克薩斯的車,都會受到最好的服務,如果我們真的很快把量做大,會影響到服務質(zhì)量?,F(xiàn)在,在中國開一個店不容易,除了投資之外,最主要是培養(yǎng)經(jīng)銷商團隊,培訓具備最高服務技能的員工,讓員工代表品牌的形象。我現(xiàn)在也負責經(jīng)銷商培訓,了解到行業(yè)內(nèi)銷售顧問的離職率非常高,大約是30%-50%。請一個人過來做銷售,我們需要通過培訓,讓他有一定的經(jīng)驗,才能確保達到我們想要的水準。雖然很多品牌的經(jīng)銷店年增長量達到三四十家,但我們每年的經(jīng)銷店大概會保持在增長十幾至二十左右,尋求比較穩(wěn)定的增長。

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:現(xiàn)在,雷克薩斯在全國的經(jīng)銷商有多少家?

錢國豪:目前,雷克薩斯在中國的經(jīng)銷商數(shù)量已達112家,覆蓋全國71個城市,覆蓋除西藏和青海以外的所有省會城市,到今年年底是120個店左右。明年會發(fā)展至138家到140家。

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車:重點會向三四線城市推進,還是怎樣的?

錢國豪:這個需要根據(jù)實際需求而定。如果大城市的市場有需求,我們就相應完善大城市的經(jīng)銷商網(wǎng)絡,比如在深圳,今年我們多開了一家店,因為深圳的市場太大了,顧客對服務的需求也比較大。因此,需要從顧客的角度去看要到哪里開店,開什么樣的店。

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