當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀][摘要] 晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示未來將5系混動(dòng)車型引入國(guó)產(chǎn),百公里油耗僅為2.6升。 目前寶馬5系車型中已推出ActiveHybrid 5混動(dòng)車型,而隨著新能源汽車逐漸成為一種趨勢(shì),寶馬還

[摘要]寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示未來將5系混動(dòng)車型引入國(guó)產(chǎn),百公里油耗僅為2.6升。

目前寶馬5系車型中已推出ActiveHybrid 5混動(dòng)車型,而隨著新能源汽車逐漸成為一種趨勢(shì),寶馬還將在華投產(chǎn)一款5系插電混動(dòng)版車型。近日,華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生在接受采訪時(shí)表示:在混合動(dòng)力方面寶馬已推出了3系、5系和7系混動(dòng)車型,我們?cè)?011年上海車展就已推出5系插電混動(dòng)版車型,而未來這款車型將引入國(guó)產(chǎn)。此外,通過對(duì)寶馬5系插電混動(dòng)車型的海外報(bào)道進(jìn)行整理發(fā)現(xiàn),新車百公里油耗僅為2.6升。

寶馬5系

寶馬5系插電混動(dòng)版車型將引入國(guó)產(chǎn)

寶馬5系

早在2011年上海車展上寶馬5系插電混動(dòng)版車型已與消費(fèi)者見面,華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示:”這款插電式混合動(dòng)力原型車是寶馬在中國(guó)電動(dòng)車戰(zhàn)略的重要組成部分,也是寶馬加大本地研發(fā)和本地化力度的成果,充分體現(xiàn)了我們‘中國(guó)源,為中國(guó)’的新能源車戰(zhàn)略以及我們對(duì)中國(guó)未來的承諾。”新車將有望在未來國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)后售價(jià)將大幅降低。

新車百公里油耗最低僅2.6L

寶馬5系插電混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)

寶馬5系插電混動(dòng)版在外形上與現(xiàn)款5系保持一致,不同之處就在動(dòng)力系統(tǒng)上。新車預(yù)計(jì)將搭載寶馬TwinPower渦輪增壓技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)157kw,與之配合的是一臺(tái)最大功率68kw的電動(dòng)機(jī),并匹配7速或8速的手自一體變速箱,在動(dòng)力上完全滿足消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型的需求。

寶馬5系插電混動(dòng)版

對(duì)于混動(dòng)車型來說,燃油經(jīng)濟(jì)性是衡量其競(jìng)爭(zhēng)力的最重要標(biāo)準(zhǔn)之一,寶馬5系插電混動(dòng)車型在C級(jí)車這個(gè)級(jí)別中,百公里油耗范圍為2.6-3.0升之間。新車在具備良好動(dòng)力輸出的同時(shí),保持了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,在與其他混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)比較明顯。

第一電動(dòng)網(wǎng)(www.d1ev.com)聲明:以上消息轉(zhuǎn)載自合作媒體,轉(zhuǎn)載此消息之目的在于傳播更多信息,并不意味此消息代表第一電動(dòng)網(wǎng)立場(chǎng)或贊同其中的觀點(diǎn)、立場(chǎng)或描述。
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉