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[導(dǎo)讀][摘要] 在第十五屆中國工業(yè)博覽會開幕當(dāng)天,15位上海市民在展會現(xiàn)場訂購了榮威E50。 新版國家新能源補貼政策出臺不到兩個月,便帶動了新能源汽車市場再掀銷售熱潮。作為中國首款量產(chǎn)并真正實現(xiàn)市場化的純電

[摘要] 在第十五屆中國工業(yè)博覽會開幕當(dāng)天,15位上海市民在展會現(xiàn)場訂購了榮威E50。

新版國家新能源補貼政策出臺不到兩個月,便帶動了新能源汽車市場再掀銷售熱潮。作為中國首款量產(chǎn)并真正實現(xiàn)市場化的純電動汽車,榮威E50經(jīng)過一年的市場檢驗,獲得了業(yè)內(nèi)與消費者的一致好評,市場口碑極佳。在11月5日第十五屆中國工業(yè)博覽會開幕當(dāng)天,就有15位上海市民在展會現(xiàn)場訂購了榮威E50,并從上汽集團執(zhí)行副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫手中接過了車鑰匙。

榮威E50現(xiàn)場交車

本屆工博會上汽集團以”未來科技,驅(qū)動夢想”為主題,通過7款節(jié)能環(huán)保車型和最新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案,展示了節(jié)能與新能源動力、汽車電子與車聯(lián)網(wǎng)、整車集成與輕量化三大方面的高新科技領(lǐng)域最新成果。其中,”都市精品純電小車”E50就是上汽集團在新能源方面取得的最佳成果。

作為一臺定位為城市日常代步的”都市精品純電小車”,它以當(dāng)今性能最為安全的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)作為動力源,真正做到零污染、零排放。經(jīng)測算,將以純電驅(qū)動的榮威E50與普通家用燃油轎車相比,每年能夠減少將近3噸的碳排放量,相當(dāng)于160棵大樹的吸收總量。

榮威E50展車

在交車儀式現(xiàn)場,一位榮威E50的新車主告訴記者:他家已經(jīng)有了一臺B級車,但一直想再買一臺環(huán)保的小車作為上下班代步,在得知中國首款量產(chǎn)的純電動汽車榮威E50上市之后就一直非常關(guān)注,因為它是目前國內(nèi)唯一一款專為純電驅(qū)動而全新打造的純電動汽車,在整車性能,特別是安全性方面都明顯優(yōu)于一般純電動汽車。再加上國家新一輪新能源補貼政策的明確,按照目前榮威E50純電動汽車的市場指導(dǎo)價23.49萬元來計算,消費者在分別享受3.5萬的國家補貼和4萬的上海地方補貼后,終端售價低至15.99萬元,同時還可免費獲得上海市新能源汽車專屬的私車牌照?;谶@些考慮,他便毫不猶豫地決定出手購買。

據(jù)悉,即將在廣州車展上市的榮威550 Plug in 插電式混合動力轎車也于本屆工博會上汽展臺亮相。作為國內(nèi)最早推出新能源汽車戰(zhàn)略的企業(yè),上汽集團在開發(fā)新能源車型的同時,更致力于新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局,在燃料電池汽車、混合動力汽車和純電動汽車領(lǐng)域,都進行了大規(guī)模的投入。榮威E50的熱銷和榮威550插電式混合動力轎車的即將上市,顯示了上汽集團在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻布局的卓越成效。

榮威550 Plug in 插電式混合動力轎車

上汽集團將繼續(xù)努力發(fā)展以節(jié)能與新能源動力、汽車電子與車聯(lián)網(wǎng)、整車集成與輕量化技術(shù)為代表的”未來科技”,加快自主創(chuàng)新步伐,培育核心競爭能力,為創(chuàng)造一個清新、自由、和諧的汽車社會不懈努力。

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