科力遠(yuǎn)投產(chǎn)中國(guó)首條鎳氫動(dòng)力電池生產(chǎn)線

10月28日，”十二五”期間中國(guó)鎳氫汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域投資規(guī)模最大的項(xiàng)目————湖南科力遠(yuǎn)長(zhǎng)沙工廠正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目于2012年3月投建，總投資達(dá)4.5億元，工廠采用全自動(dòng)生產(chǎn)線，初期可年產(chǎn)6萬(wàn)臺(tái)套全球最先進(jìn)的鎳氫汽車(chē)動(dòng)力電池，其2018年規(guī)劃產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)臺(tái)套。

28日，湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(600478)相關(guān)人士告訴記者，這條生產(chǎn)線將生產(chǎn)電池、極片、電池能量包，首個(gè)能量包將供應(yīng)給豐田普銳斯汽車(chē)。此外，包括上汽、北汽、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等車(chē)企正在與科力遠(yuǎn)洽談合作意向。不過(guò)，豐田中國(guó)相關(guān)人士昨日表示，目前豐田在這個(gè)方面還沒(méi)有具體消息對(duì)外透露。

2011年1月，全球混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并購(gòu)第一案發(fā)生，科力遠(yuǎn)全資收購(gòu)了日本松下旗下的汽車(chē)動(dòng)力電池工廠————湘南工廠，該工廠位于日本神奈川縣茅崎市湘南地區(qū)，是全球三大鎳氫汽車(chē)動(dòng)力電池制造廠之一。

據(jù)悉，湘南工廠成立于1932年，1989年開(kāi)始生產(chǎn)鎳氫電池，1992年開(kāi)始與日本豐田聯(lián)合研究混合動(dòng)力汽車(chē)電池，1997年正式為豐田普銳斯批量供貨，被認(rèn)為是全球混合動(dòng)力汽車(chē)鎳氫電池的發(fā)源地。

科力遠(yuǎn)總經(jīng)理羅韜28日表示，”科力遠(yuǎn)長(zhǎng)沙工廠是以日本湘南工廠團(tuán)隊(duì)和技術(shù)為基石打造的中國(guó)首條世界級(jí)全自動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)線，這將使中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池制造技術(shù)與世界最先進(jìn)水平的差距至少縮短20年?！?/p>

科力遠(yuǎn)提供給記者的一份資料顯示，鎳氫電池具有高比功率、充放電電流大、無(wú)污染、安全性能好等特點(diǎn)，是目前被認(rèn)知的三大電池體系中最為成熟、最具商業(yè)應(yīng)用價(jià)值的一款電池，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在混合動(dòng)力汽車(chē)上。目前，豐田汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展成為全球混合動(dòng)力汽車(chē)的巨擘，在其生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)中，有90%以上使用的就是鎳氫電池。

豐田汽車(chē)在1997年推出了首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)普銳斯后，又陸續(xù)向海內(nèi)外市場(chǎng)推出了約20款混合動(dòng)力車(chē)型。截至2013年3月31日，在全球范圍內(nèi)豐田混動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破500萬(wàn)輛大關(guān)，占其全部車(chē)型銷(xiāo)量的15%。

豐田中國(guó)相關(guān)人士28日還告訴記者，豐田汽車(chē)位于江蘇常熟的研發(fā)中心將于今年11月正式落成。該研發(fā)中心將研發(fā)和制造豐田部分混合動(dòng)力技術(shù)，并將這一技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，爭(zhēng)取2015年搭載在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上。

在科力遠(yuǎn)28日舉行的混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展研討會(huì)上，清華大學(xué)汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)宋健認(rèn)為，無(wú)論是在技術(shù)還是市場(chǎng)上，純電動(dòng)可能十年內(nèi)難獲突破，而混合動(dòng)力是能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)降低一半油耗的技術(shù)，這對(duì)燃油消耗總量近55%的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)可解燃眉之急。

蓋世汽車(chē)研究院院長(zhǎng)陳文凱稱(chēng)，此次科力遠(yuǎn)的鎳氫汽車(chē)動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)，為國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展提供了核心技術(shù)保障，中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)全面產(chǎn)業(yè)化的大幕正式開(kāi)啟。