比亞迪在混合動力、新能源領域有自己獨特的技術優(yōu)勢，繼F3DM、E6、K9之后，比亞迪的第四款新能源車秦也將于下月正式上市?！睂τ谝呀浬鲜卸嗄甑膹娀燔囆虵3DM，我們也正在考慮將起停產，取而代之的是比亞迪-秦。”比亞迪內部人士表示。同時，比亞迪汽車銷售有限公司公關經理杜國忠先生在接受網通社采訪時表示：”以后的新能源車型，我們不會考慮采用現款車型來做，未來都將全新設計，區(qū)分與現款車型的區(qū)別，現在的F3DM與普通版車型區(qū)別不大，導致銷量并不理想。”
比亞迪強混車型將換代 放棄F3外形
比亞迪秦采用的是第二代DM雙模技術(可在純電動EV和混動HEV兩種模式間進行切換)，比第一代有了質的飛躍，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和電動機組成，最大功率可以達到223kW(303Ps)，峰值扭矩為440Nm。作為搭載第二代雙模技術的車型，其第一代車型F3 DM或將換代，而秦正是其替代者，全新設計的外觀與F3有了很大的區(qū)別，而對于秦的銷量，杜國忠表示：”我們的預期是每月1000臺。”
比亞迪發(fā)力新能源車 推多款全新車型
比亞迪在新能源領域有著獨到的優(yōu)勢，其首款搭載油電混合雙模二代車型”秦”將在今年第四季度上市，其百公里油耗將達到2L，而明年比亞迪將推出全球跑得最快的一款油電混合的SUV，其油耗或再降至百公里1.5L。而為了應對特斯拉電動車在全球所引起的風潮，也將推出一款名為e9的純電動跑車，其針對私家車設計，百公里加速性能可以在3.9秒，其將具有高級跑車的功能。
采用第二代DM系統(tǒng) 百公里加速5.9秒
與動力系統(tǒng)匹配的是一臺DCT雙離合變速箱，秦的0-100km/h加速時間僅為5.9秒。一般而言，像秦這樣車身尺寸的汽油車，百公里加速時間能在10秒以內，就算很好的成績，5.9秒幾乎可以跟超級汽油跑車相媲美了。秦在純電狀態(tài)下可續(xù)駛50公里，滿足日常代步需求。在長途旅行時，電量耗完后也可用1.5TID黃金動力總成單獨驅動，幾乎沒有續(xù)航里程之憂。
作為一款新能源汽車，秦的市場表現很大程度在于政策的支持，其在銷量上目標為每月1000臺，而完成這樣的銷量目標，比亞迪將面臨不小的挑戰(zhàn)。
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