大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼曾表示：”藍驅(qū)實際是一套整體技術(shù)，它會一步一步應(yīng)用到在中國所有的車型上去。”未來大眾旗下寶來、POLO等6款車型均有望推出藍驅(qū)版本，從而實現(xiàn)大幅度降低燃油消耗。
深港澳車展上，大眾全新途觀正式上市并同步推出了藍驅(qū)版車型，作為大眾節(jié)能環(huán)保技術(shù)之一，藍驅(qū)在大眾品牌車型上的普及已經(jīng)成為一種趨勢。大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼曾表示：”藍驅(qū)實際是一套整體技術(shù)，它會一步一步應(yīng)用到在中國所有的車型上去?！蔽磥泶蟊娖煜聦殎?、POLO等6款車型均有望推出藍驅(qū)版本，從而實現(xiàn)大幅度降低燃油消耗。
大眾的藍驅(qū)技術(shù)不僅僅只針對旗下車型，工廠方面也有相應(yīng)的節(jié)能環(huán)保措施。對此海茲漫表示：”藍驅(qū)在大眾汽車內(nèi)部有兩個概念，一是BlueMotion Technlolgy————藍驅(qū)技術(shù)，這個環(huán)保技術(shù)是針對整車產(chǎn)品的;另一個概念是BlueFactory，這是針對工廠的，就是對工廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用一系列環(huán)保技術(shù)，包括節(jié)能技術(shù)?！薄?/p>
在大眾藍驅(qū)車型產(chǎn)品中，除剛上市的途觀藍驅(qū)版外，還有帕薩特、高爾夫、速騰和邁騰等，該系列車型的車身顏色均為淺藍色，并通過多項技術(shù)實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的大幅提升，其中高爾夫藍驅(qū)版綜合油耗僅為5.6L/100km。未來開迪、POLO等藍驅(qū)版車型上市后，進一步豐富了大眾的藍驅(qū)陣容，從而也順應(yīng)了時下汽車市場節(jié)能環(huán)保的趨勢。
大眾的藍驅(qū)系統(tǒng)包括發(fā)動機啟停技術(shù)、能量回收以及低滾阻輪胎等，其中第一項技術(shù)是藍驅(qū)系統(tǒng)的最大亮點。車輛在怠速時產(chǎn)生的燃油不必要的消耗是一種能源的浪費，藍驅(qū)系統(tǒng)中的發(fā)動機啟停技術(shù)可有效的提升燃油經(jīng)濟性，同時配合能量回收以及裝配的地滾阻輪胎，使得車輛將更加環(huán)保。
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