21ic電子網(wǎng)訊:幾天前,所有中國iPhone用戶都收到了一條iOS 7.1軟件更新提示。更新介紹中的第一項十分醒目地寫著:“新增了對CarPlay的支持”。沒有發(fā)布廣告,沒有刻意的宣傳,蘋果車載系統(tǒng)就這樣悄悄地來到中國,悄悄地讓人們在同一時間知曉了蘋果在汽車行業(yè)的野心。
作為首批支持蘋果CarPlay的車企,沃爾沃在第一時間發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)未來計劃。其中最令人驚喜的是,首個支持CarPlay系統(tǒng)的沃爾沃全新XC90,將于今年下半年迎來全球首發(fā)。
“蘋果的介入決不會讓沃爾沃喪失對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的控制權(quán)。”近日,沃爾沃汽車集團產(chǎn)品戰(zhàn)略及產(chǎn)品線管理高級副總裁萊克斯·克斯梅克斯在接受記者采訪時表示:“我們把CarPlay看做是對iPhone用戶的額外福利,它讓我們能更加專注于核心功能的完全整合。”
CarPlay在日內(nèi)瓦車展上的高調(diào)發(fā)布,一度讓人們擔心,蘋果會不會讓CarPlay在未來演變?yōu)榍度胧较到y(tǒng),而不甘心做為一項功能補充。蘋果的真實意圖沒有人能夠猜到,但作為蘋果核心合作伙伴的沃爾沃,似乎早有準備。
沃爾沃相關(guān)人士稱,CarPlay能讓iPhone用戶在車內(nèi)也體會到蘋果設(shè)備的易用和絕佳體驗,這一方面體現(xiàn)了沃爾沃全新信息娛樂交互界面(HMI)的開放性,但另一方面,僅通過CarPlay,并不能充分體會沃爾沃即將問世的全新用戶界面和各種服務。
不久前,吉利集團董事長李書福在談起沃爾沃的發(fā)展愿景時就表示,沃爾沃的戰(zhàn)略是“四個輪子+一塊電池(綠色環(huán)保的能源和動力)+一部電腦(互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù))”,不是像傳統(tǒng)汽車廠商那樣,做個“車載信息與娛樂系統(tǒng)”, 而是真正用互聯(lián)網(wǎng)的精神,借助歷史潮流,打造全新的沃爾沃汽車。
繼“安全”之后,“環(huán)保”也成為沃爾沃在新時代的品牌烙印,手中握有兩張王牌的沃爾沃,并不滿足于現(xiàn)有的成績,反而將觸角伸到了互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。與蘋果的合作只是第一步,沃爾沃真正的意圖,是要打造出領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,自動駕駛技術(shù)等前瞻科技已經(jīng)透出端倪。
萊克斯表示,借助車聯(lián)網(wǎng)實時獲取的道路交通信息,使得完全自動駕駛成為可能。“車聯(lián)網(wǎng)會成為互聯(lián)社會的一部分,它將大幅減少交通事故、擁堵和污染,并實現(xiàn)自動駕駛,提供給消費者更多的便捷服務,讓生活變得更簡單和有趣。沃爾沃致力于成為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導者。”
很顯然,CarPlay僅僅是沃爾沃《車聯(lián)網(wǎng)未來》長篇科幻預言小說中的一個引子,讀過引子的人都忍不住要看下文,就看其更新速度是否跟得上人們的迫切需求了。
1 2 據(jù)介紹,CarPlay將應用于沃爾沃基于SPA可擴展整車平臺生產(chǎn)出的新車型上。全新XC90就是SPA平臺的首款車型,沃爾沃對這款車寄予的厚望達到了“前無古人”的標準——希望它重新定義SUV范疇,并成為沃爾沃汽車歷史上最暢銷車型。
據(jù)透露,因為并非人手一臺iPhone,所以沃爾沃暫不考慮將CarPlay列為全系標配。
在萊克斯看來,借助簡單易用的功能整合,所有的車在不久的將來都會實現(xiàn)連通,市場會告訴我們,是蘋果還是谷歌的解決方案更吸引消費者。“現(xiàn)在,我們確實看到了這些解決方案被加在沃爾沃核心功能上的潛在好處。”
在互聯(lián)網(wǎng)時代,沃爾沃希望走得比競爭對手更快。這個“競爭對手”不光是傳統(tǒng)汽車廠家,還包括谷歌、蘋果等互聯(lián)網(wǎng)公司。在第四次工業(yè)革命來臨之際,一些車企感到惶恐和畏懼,還是李書福的話給了人們勇氣。
“前段時間大家都在熱議一個話題,就是汽車門口來了野蠻人,互聯(lián)網(wǎng)公司將顛覆汽車公司。”李書福說,“我認為互聯(lián)網(wǎng)不是野蠻人,它更像一個知己。過去,汽車行業(yè)相對封閉、保守,面對滾滾而來的科技大潮,要么束手無策,要么紙上談兵。未來,汽車一定會進入互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代,汽車公司不會被互聯(lián)網(wǎng)顛覆,但汽車公司必須擁抱互聯(lián)網(wǎng),汽車將與互聯(lián)網(wǎng)相依相生、攜手共進。”
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