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[導(dǎo)讀]今年導(dǎo)航企業(yè)紛紛集體翹課行業(yè)展。2013年6月底,在汽車(chē)用品行業(yè)某大型展會(huì)上,只有寥寥幾家導(dǎo)航企業(yè)和品牌參展。這與前幾屆火爆參展形成懸殊反差。不僅如此,自2012年以來(lái),每年的年初某展會(huì)和年中某展會(huì),都會(huì)成為車(chē)

今年導(dǎo)航企業(yè)紛紛集體翹課行業(yè)展。2013年6月底,在汽車(chē)用品行業(yè)某大型展會(huì)上,只有寥寥幾家導(dǎo)航企業(yè)和品牌參展。這與前幾屆火爆參展形成懸殊反差。

不僅如此,自2012年以來(lái),每年的年初某展會(huì)和年中某展會(huì),都會(huì)成為車(chē)載導(dǎo)航降價(jià)時(shí)間點(diǎn)。導(dǎo)航行業(yè)渠道價(jià)格連續(xù)跳水,通用(導(dǎo)航)機(jī)帶動(dòng)專(zhuān)用機(jī),DVD帶動(dòng)無(wú)碟機(jī),一降再降,仿佛導(dǎo)航行業(yè)除了降價(jià),已沒(méi)有了適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)方式;小工廠為了生存降價(jià),新銳品牌為了擴(kuò)張降價(jià),可降價(jià)也“自損八千”。人工成本漲,物流成本漲,營(yíng)銷(xiāo)成本漲,降價(jià)降得售后都做不起了。畢竟,導(dǎo)航是一件依附于汽車(chē)的配件產(chǎn)品,品牌對(duì)車(chē)主的影響力不強(qiáng),因此渠道商往往會(huì)比較導(dǎo)航的價(jià)格。但是,從車(chē)載導(dǎo)航興盛的2008年,到今天2013年,車(chē)載導(dǎo)航的功能來(lái)做太大變化。或許,導(dǎo)航功能滯后才是降價(jià)的最大原因。

一、發(fā)展:導(dǎo)航發(fā)展路在何方?

盡管導(dǎo)航業(yè)目前面臨著種種問(wèn)題,但是和世界其他國(guó)家相比,無(wú)論是汽車(chē)銷(xiāo)售量絕對(duì)值還是增長(zhǎng)速度,中國(guó)均遙遙領(lǐng)先。因此,中國(guó)的車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)未來(lái)一定會(huì)蓬勃發(fā)展。但是,關(guān)鍵是發(fā)展路在何方?下面筆者為大家分析導(dǎo)航未來(lái)的五種發(fā)展趨勢(shì)。

1、一鍵導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀

百度百科對(duì)一鍵導(dǎo)航的描述是,“接通人工坐席,語(yǔ)音下發(fā)想要去的目的,確認(rèn)目的地?zé)o誤,把目的地地址碼發(fā)到用戶(hù)終端,自動(dòng)生成導(dǎo)航路線?!贝斯δ苡?8年就有便攜導(dǎo)航工廠實(shí)現(xiàn),基于GPRS技術(shù),將地址碼發(fā)送到客戶(hù)導(dǎo)航儀上。

不難看出一鍵導(dǎo)航要通過(guò)人工坐席溝通,往往存在一些溝通上的不一致,雖然解決了手工輸入查詢(xún)地址,但是溝通時(shí)間長(zhǎng),而且坐席人工成本比較高。為了維持呼叫中心的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,每用戶(hù)月收費(fèi)百元以上。

2、聲控導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀

為了實(shí)現(xiàn)差異化,一些導(dǎo)航工廠在本機(jī)內(nèi)部加入語(yǔ)音識(shí)別軟件模塊,通過(guò)聲控命令,實(shí)現(xiàn)無(wú)需看車(chē)機(jī)屏幕,來(lái)操控車(chē)機(jī)。但是這種技術(shù)有存在的問(wèn)題:如果沒(méi)有后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),語(yǔ)音分析能力可能往往只識(shí)別固定的十幾個(gè)命令。而且,聲控導(dǎo)航對(duì)口音、環(huán)境背景音都有要求。不過(guò),如果通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)后,語(yǔ)音識(shí)別由后臺(tái)云計(jì)算機(jī)完成,就會(huì)大大提高命令識(shí)別率。

3、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是指導(dǎo)航儀通過(guò)3G上網(wǎng)設(shè)備,或WIFI互聯(lián),改變汽車(chē)單機(jī)狀態(tài),從而獲得信息,通訊在線。目前3G無(wú)線通訊的資費(fèi)是制約發(fā)展瓶頸:目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)載體必須通過(guò)運(yùn)營(yíng)后臺(tái),存在的問(wèn)題是:第一,目前運(yùn)營(yíng)后臺(tái)提供服務(wù),不具剛性需求;第二,中國(guó)用戶(hù)不習(xí)慣收費(fèi),當(dāng)服務(wù)要花錢(qián)時(shí),用戶(hù)寧肯不用;第三,目前后臺(tái)的項(xiàng)目,體驗(yàn)性非常差。

4、手機(jī)同步發(fā)展現(xiàn)狀

手機(jī)同步(Mirror Link)是指,手機(jī)與導(dǎo)航車(chē)機(jī)通過(guò)軟件,實(shí)現(xiàn)無(wú)線同步,實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)的鏡像控制。手機(jī)同步的出發(fā)點(diǎn)是弱化導(dǎo)航車(chē)機(jī)的功能,放大手機(jī)的統(tǒng)治力。目標(biāo)是,第一,減少車(chē)機(jī)的返修拆車(chē);第二,共享手機(jī)的流量資費(fèi)。但是這樣做恰恰是削足適履,將抹殺導(dǎo)航車(chē)機(jī)的車(chē)載個(gè)性。目前導(dǎo)航車(chē)機(jī),由于受制于WIN CE系統(tǒng)的落后,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的表現(xiàn)力差,已明顯顯露不足。

5、讀碟發(fā)展現(xiàn)狀

在車(chē)載多媒體播放器的發(fā)展史上,受媒體源限制約束,車(chē)機(jī)歷經(jīng)卡帶、CD、DVD的過(guò)度,目前是讀DVD式的有碟機(jī)與讀大容量卡存儲(chǔ)式的無(wú)碟機(jī)并存。無(wú)碟機(jī)由于簡(jiǎn)化了機(jī)械讀碟部分,故障機(jī)率降低。很多4S店為了配合整車(chē)銷(xiāo)售,已廣泛采用無(wú)碟機(jī)作為導(dǎo)航贈(zèng)品。隨著行業(yè)整體價(jià)格下降,售后成本所占比例不斷提高,渠道商為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),已傾向具有差異功能的無(wú)碟機(jī)。

二、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)可否認(rèn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著智能交通的APP應(yīng)用軟件越來(lái)越多,很多車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用無(wú)需后臺(tái)人工服務(wù),省去了人工成本。像實(shí)時(shí)交通路況,百度地圖導(dǎo)航,微信一鍵導(dǎo)航實(shí)用性非常強(qiáng)。

而4G網(wǎng)即將來(lái)臨,從網(wǎng)速到資費(fèi)必會(huì)有大幅調(diào)整。不過(guò),后3G時(shí)代,手機(jī)與車(chē)機(jī)互聯(lián)技術(shù)的成熟,車(chē)機(jī)可以享用手機(jī)的資費(fèi)套餐,根本不用擔(dān)心費(fèi)用問(wèn)題。

另外,蘋(píng)果iPhone能顛覆傳統(tǒng)手機(jī)體驗(yàn),電容屏的多點(diǎn)觸控功不可沒(méi),這標(biāo)志著電容屏是主流。當(dāng)多點(diǎn)觸摸應(yīng)用到車(chē)載導(dǎo)航儀上,地圖可以更加人性化地放大縮小,提高了使用效率。多點(diǎn)觸摸將顛覆傳統(tǒng)車(chē)機(jī)的UI習(xí)慣,實(shí)現(xiàn)更加炫酷的操作的體驗(yàn)和游戲體驗(yàn)。

隨著超清圖片,1080P高清視頻的普及,800*480分辨率已顯得力不從心。在同樣尺寸的車(chē)機(jī)屏幕上,1024*600分辨率帶來(lái)更細(xì)膩的色彩呈現(xiàn),還原真實(shí)場(chǎng)景。而1080P則成為主流。1080P是一種視頻顯示格式,是美國(guó)電影電視工程師協(xié)會(huì)(SMPTE)制定的最高等級(jí)高清數(shù)字電視的格式標(biāo)準(zhǔn)。P意為逐行掃描。數(shù)字1080則表示垂直方向有1080條水平掃描線。通常1080P的畫(huà)面分辨率為1920*1080

目前各大視頻網(wǎng)站,以1080P視頻作為主流供下載,支持1080P解碼的車(chē)技導(dǎo)航儀,可以播放任何格式的視頻文件。

最后,由于車(chē)機(jī)導(dǎo)航儀在現(xiàn)代汽車(chē)上的重要地位,注定車(chē)機(jī)要向著網(wǎng)絡(luò)化、電腦話的方向發(fā)展。而安卓導(dǎo)航的第三方服務(wù)平臺(tái)植入本機(jī)中,使車(chē)機(jī)增加附加價(jià)值。因此, 圍繞著安卓車(chē)機(jī)將形成車(chē)載生態(tài)圈,APP軟件、多點(diǎn)觸摸電容屏、超清分辨率、語(yǔ)音識(shí)別等新技術(shù),都將成為主流。

三、總結(jié)

1、車(chē)聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)將改變汽車(chē)單機(jī)狀態(tài),利用車(chē)機(jī)(導(dǎo)航儀)可以實(shí)現(xiàn)屏控和各種信息匯總、傳送。

2、1080P將推動(dòng)超清分辨率普及,汽車(chē)獨(dú)立空間所實(shí)現(xiàn)出的HIFI享受、視聽(tīng)享受、游戲樂(lè)趣,將突出汽車(chē)的個(gè)性體驗(yàn)。

3、電容屏明顯由于電阻屏的操控性,將加強(qiáng)人機(jī)互動(dòng)的親切感受。安卓系統(tǒng)所帶來(lái)的更多免費(fèi)軟件,將輕松實(shí)現(xiàn)各種適合汽車(chē)的新功能。

4、對(duì)4S店服務(wù)的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)后,車(chē)機(jī)導(dǎo)航儀將成為4S店與客戶(hù)保持粘性的互動(dòng)平臺(tái);4S店可以通過(guò)免費(fèi)的,無(wú)后臺(tái)的APP軟件,向車(chē)主推送問(wèn)候、活動(dòng)、提醒等,提高增值比重,實(shí)現(xiàn)雙向互動(dòng)式服務(wù),取得更融洽的客戶(hù)關(guān)系。
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