風(fēng)河助力X-47B無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)歷史性發(fā)射與著陸

全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河®近日宣布，諾斯洛普·格魯門公司(NYSE: NOC)使用風(fēng)河VxWorks技術(shù)成功在布什號(hào)航空母艦上實(shí)現(xiàn)X-47B無(wú)人機(jī)以彈射方式發(fā)射與著陸，創(chuàng)下航空史上無(wú)人機(jī)在航母上發(fā)射與著陸之先河。風(fēng)河VxWorks®實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS, Real-time Operating System)是無(wú)人空戰(zhàn)系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)(UCAS-D, Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration)項(xiàng)目所屬X-47B無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。

X-47B無(wú)人機(jī)由諾斯洛普·格魯門公司專為美國(guó)海軍量身打造，是首款用于航母作戰(zhàn)的無(wú)尾翼、全自動(dòng)無(wú)人機(jī)。VxWorks被諾斯洛普·格魯門選作UCAS-D項(xiàng)目的軟件平臺(tái)。

無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)歷史性發(fā)射與著陸 src="/21ic_image/21icimage/zb-images/112/3cd2e3230327a42795b271e6572c54bf.jpg" width=425>

風(fēng)河公司航空及國(guó)防業(yè)務(wù)資深總監(jiān)Chip Downing說(shuō)：“風(fēng)河提供的系統(tǒng)值得信任，可以滿足快速部署、維護(hù)關(guān)鍵應(yīng)用及新一代智能系統(tǒng)如X-47B的關(guān)鍵型任務(wù)需求，同時(shí)為基于航母自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展鋪平道路。能夠加入U(xiǎn)CAS-D項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)這項(xiàng)具有里程碑意義的軍事技術(shù)，風(fēng)河深感榮幸?！?

諾斯洛普·格魯門航空系統(tǒng)事業(yè)部副總裁兼美國(guó)海軍UCAS項(xiàng)目主管Carl Johnson說(shuō)：“X-47B彈射發(fā)射不論對(duì)于美國(guó)海軍、諾斯洛普·格魯門還是風(fēng)河而言，都是一項(xiàng)具有歷史意義的事情。一直以來(lái)，風(fēng)河技術(shù)對(duì)于這一項(xiàng)目的成功至關(guān)重要。我們期待與UCAS-D團(tuán)隊(duì)繼續(xù)擴(kuò)大合作，再創(chuàng)輝煌?！?

過(guò)去30多年里，風(fēng)河在航空和國(guó)防產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)領(lǐng)域一直都扮演著可信任的合作伙伴角色。風(fēng)河公司的軟件安全、可靠，被廣泛用作世界各地大量自動(dòng)化系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，包括火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的好奇號(hào)火星探測(cè)車、CIRA的FTB-1可重用無(wú)人航天飛機(jī)以及nEUROn無(wú)人空戰(zhàn)驗(yàn)證機(jī)等。