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[導讀]記者從工業(yè)信息化部了解到,為貫徹落實《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,加快推動我國電動汽車標準研究制定和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,在前期研究和汽車業(yè)界討論的基礎上,工業(yè)和信息化部決定成立電動汽車國際標準法規(guī)制定與

記者從工業(yè)信息化部了解到,為貫徹落實《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,加快推動我國電動汽車標準研究制定和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,在前期研究和汽車業(yè)界討論的基礎上,工業(yè)和信息化部決定成立電動汽車國際標準法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組。

工信部表示,該工作組有明確的工作章程和組織架構。其中組織架構方面,工作組由國內(nèi)汽車整車及動力電池等零部件相關企業(yè)、電網(wǎng)公司、科研院所、高等院校和行業(yè)組織機構等近40家成員單位組成,裝備工業(yè)司司領導任組長,全國汽車標準化技術委員會秘書處(中國汽車技術研究中心)承擔秘書處工作;各成員單位選派專家分別組成電動汽車安全專家組、電動汽車與環(huán)境專家組。

其中,電動汽車安全專家組由中國第一汽車集團公司擔任組長單位,北京汽車股份有限公司為副組長單位;電動汽車與環(huán)境專家組由上海汽車集團股份有限公司擔任組長單位,深圳市比亞迪汽車有限公司為副組長單位。

工信部表示,該工作組的成立,同時也是為了更好的在電動汽車全球技術法規(guī)制定中積極發(fā)揮中國作用,履行好我國作為世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)框架下《1998年協(xié)定書》締約國的權利和義務。

電動汽車已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,也是全球主要汽車生產(chǎn)國的國家戰(zhàn)略。工作組的成立后,將推動了我國電動汽車標準化工作機制創(chuàng)新。工作組將充分發(fā)揮產(chǎn)學研用各方優(yōu)勢和企業(yè)主體作用,為我國參與制定電動汽車全球技術法規(guī)提供有力支撐,為電動汽車國家及行業(yè)標準的制修訂提供技術支持,為完善電動汽車標準體系、推進電動汽車標準化工作提供重要咨詢,將在提升我國電動汽車研發(fā)能力、提高標準法規(guī)制定水平、促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展等方面起到重要作用。

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