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[導讀]上帝在關閉一扇門的同時,也會為你打開一扇窗。在遭遇歐洲“特價票售罄”(補貼削減)和美國“票價飛漲”(“雙反”)之后,中國光伏企業(yè)終于等來了日本光伏市場又好又快的“新干線”。5月5日,日本最后一臺運行的核電機

上帝在關閉一扇門的同時,也會為你打開一扇窗。在遭遇歐洲“特價票售罄”(補貼削減)和美國“票價飛漲”(“雙反”)之后,中國光伏企業(yè)終于等來了日本光伏市場又好又快的“新干線”。

5月5日,日本最后一臺運行的核電機組——北海道電力泊核電站3號機組正式停運,日本邁入“無核時代”。而在福島危機前,日本政府規(guī)劃到2020年核能占總能源消費的比重高達45.4%。為此,日本不得不尋找新的能源形式以補給電力空缺。

7月1日起,日本國內(nèi)光伏補貼法案正式實施。按照這一法案規(guī)定,未來20年內(nèi),該國的電力公司必須保證收購家庭和企業(yè)利用太陽能所生產(chǎn)的電力,其上網(wǎng)補貼電價為42日元/千瓦時(約合人民幣3.36元/千瓦時),是德國光伏補貼金額的2倍,中國光伏補貼金額的3倍。該法案的出臺引起全球太陽能業(yè)界的一片歡呼,日本一舉成為太陽能光伏企業(yè)眼中的天堂。

傳統(tǒng)屋頂市場難進入

中國企業(yè)搶乘日本光伏“新干線”

在嚴謹?shù)匿N售渠道下,分銷商與日本本土品牌建立了長期合作關系,中國制造商很難迅速打開局面。

回首2005年的太陽能光伏電池生產(chǎn)量,夏普、京瓷及三洋電機等日本企業(yè)名列前茅,日本市場也成為全球最大的光伏市場。然而,日本市場自給自足的狀態(tài)卻影響了該國光伏產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。近幾年來,日本光伏企業(yè)產(chǎn)量一直屈居后位,取而代之的是最大限度利用較低生產(chǎn)成本,通過迅速擴大生產(chǎn)量和并購增強了影響力的中國光伏企業(yè)。市場方面,歐洲市場也在快速擴容崛起,把日本光伏市場遠遠甩在后面。但即便如此,日本國內(nèi)市場仍被本土企業(yè)牢牢占據(jù)。

尚德電力控股有限公司副總裁張光春在接受《中國電子報》記者采訪時表示,2011年戶用屋頂市場占到日本光伏市場總量的80%以上,并已培育出一套非常嚴密的分銷體系,因此中國企業(yè)進入該市場絕非易事。據(jù)悉,日本購買組件的渠道有如下幾類:一級分銷商如住友、三菱等;專業(yè)太陽能分銷商如Greentech等;建筑公司如大和房屋、高島等;電器商如東芝等;另外還可以跟建材商購買。日本消費者和運營商對渠道的忠誠度非常高,一般不會越過中間分銷層級來購買。所以,在如此嚴謹?shù)匿N售渠道下,分銷商與日本本土品牌建立了長期持久的合作關系,中國光伏制造商很難在短期內(nèi)迅速打開局面。

2006年,無錫尚德宣布收購總部位于日本東京的MSK公司——日本最大的光伏組件制造商之一、建筑集成光伏領域的20年老店,試圖撬開緊鎖的日本市場大門。2011年,尚德取得中國企業(yè)在日本市場的最好成績——區(qū)區(qū)50WM的銷售量,相比尚德2GW多的整體出貨量,還不到3%。

新興電站市場是機會

2012年日本有望超越德國與意大利成為全球第二大光伏市場,其增量以地面大型光伏電站為主。

“相較于難以進入的傳統(tǒng)市場,”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院光伏產(chǎn)業(yè)研究所副所長王世江告訴《中國電子報》記者,“日本光伏市場最大的機會還是在新興的大型電站方面。”據(jù)相關機構(gòu)預測,在如此之高的補貼推動下,2012年日本有望超越德國與意大利成為全球第二大光伏市場,其增量以地面大型光伏電站為主。

其實早在2011年日本大地震引發(fā)核危機伊始,一些精明的中國光伏企業(yè)家就已經(jīng)預測到光伏電站在日本的新機會,并開始著手購置日本郊外無人問津的荒地——如今早已成為各大新能源企業(yè)競相爭奪的寶地。

今年第二季度開始,當日本政府透露出有關上網(wǎng)電價補貼的消息后,中國光伏企業(yè)的行動已經(jīng)全面展開。日前,英利已對外宣布在東京設立日本區(qū)域總部,天合光能、阿特斯也已在日本設立子公司。不僅是光伏巨頭,一些第二梯隊的光伏制造商也緊隨其后,如海潤光伏也將在日本投資設立全資子公司。

樂觀估計,在日本進行光伏電站投資的收益率將達到20%以上,遠高于全球其他市場10%左右的平均水平。據(jù)航天機電銷售人員透露,盡管日本市場過去半年才從無到有,但在全球各大區(qū)中,來自日本的訂單利潤率無疑是最高的,比歐洲訂單平均利潤高20%以上。難怪如今的中國光伏企業(yè),不是已經(jīng)登上了日本光伏“新干線”的首班車,就是在排隊等候下一趟車的到來。

質(zhì)量認證“一票難求”

申請認證的中國企業(yè)排起了長隊,為了盡快成功打開日本市場,企業(yè)開始尋求變通。

1854年,美國強迫日本開放對外貿(mào)易,結(jié)束了日本兩百多年的閉關鎖國。由于美軍乘坐黑色戰(zhàn)艦抵達日本,此后“黑船”一詞便被日本用來象征西方技術(shù)的威脅。而如今,中國光伏企業(yè)的到來已經(jīng)被日本同行稱作“黑船”。據(jù)日本太陽能發(fā)電協(xié)會的統(tǒng)計,在2008年之前,日本太陽能市場還幾乎沒有外國產(chǎn)品;2011年,日本從海外進口的太陽能電池所占國內(nèi)市場份額已突破了20%大關——其中大部分的進口來自中國,這已經(jīng)讓日本產(chǎn)生了警惕。

據(jù)悉,在日本光伏市場,主要有兩種質(zhì)量認證:由日本太陽能光電協(xié)會頒發(fā)的日本住宅頂部太陽能系統(tǒng)JPEC認證和日本電氣安全環(huán)境研究所JET頒發(fā)的太陽能組件JET認證。由于所有進入日本市場的太陽能產(chǎn)品都必須經(jīng)過這兩種質(zhì)量認證,所以從福島核危機開始,申請該認證的中國企業(yè)就排起了50家以上的長隊。但是,目前拿到認證的企業(yè)僅有尚德、阿特斯、天合、英利、賽維LDK、索日以及Upsolar共7家。

為了盡快成功打開日本市場,有實力的中國企業(yè)開始尋求變通。富士康宣布以669億日元購買夏普9.88%的股份,直接入股本地企業(yè)。天華陽光通過與日本企業(yè)共同開發(fā)光伏電站的方式,以投資者身份獲得認可。而那些仍在苦苦等待認證“門票”的企業(yè),則可以選擇成為日本企業(yè)的代工廠。世界巨頭FirstSolar為獲取日本市場份額,也不惜放低身段,成為東芝的代工者。所以給日本企業(yè)代工,也不失為一條進入日本市場的有效策略。
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