[導(dǎo)讀]國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)蕩不安,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)制造業(yè)日益艱難,溫州甚至出現(xiàn)企業(yè)老板“跑路”。在此背景下,以創(chuàng)新謀求內(nèi)生增長(zhǎng)已成各方共識(shí)。記者采訪發(fā)現(xiàn),在當(dāng)前復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,“有無能力創(chuàng)新”、“往哪個(gè)方向創(chuàng)新”、
國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)蕩不安,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)制造業(yè)日益艱難,溫州甚至出現(xiàn)企業(yè)老板“跑路”。在此背景下,以創(chuàng)新謀求內(nèi)生增長(zhǎng)已成各方共識(shí)。記者采訪發(fā)現(xiàn),在當(dāng)前復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,“有無能力創(chuàng)新”、“往哪個(gè)方向創(chuàng)新”、“怎樣在創(chuàng)新中得到政府幫助”,成為困擾企業(yè)的三大疑惑。
3%的成功率面前,生存還是創(chuàng)新?
在國(guó)內(nèi)業(yè)界眼里,美國(guó)硅谷無疑是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的典范。然而,有過硅谷創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的盛美半導(dǎo)體設(shè)備公司首席執(zhí)行官王暉告訴記者,在硅谷創(chuàng)業(yè)的每100家企業(yè)中,有90家要死掉,7家被賣掉,最終只有3家成功。
3%的成功率意味著,創(chuàng)新在帶來高收益的同時(shí),也蘊(yùn)含著不小風(fēng)險(xiǎn)。雖然從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,不創(chuàng)新肯定是等死,但在當(dāng)前復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,如果創(chuàng)新不當(dāng)就可能意味著“找死”。
生存還是創(chuàng)新?復(fù)星集團(tuán)首席執(zhí)行官梁信軍的看法是“量入為出”,“企業(yè)應(yīng)先確保有利潤(rùn),在利潤(rùn)的基礎(chǔ)上拿出一定比例進(jìn)行研發(fā)投入。也就是說,先生存下來,然后保證有足夠的錢來進(jìn)行創(chuàng)新。”
不過,從另一個(gè)角度看,“生存還是創(chuàng)新”或許是個(gè)偽命題。上海張江高科技園區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任、張江集團(tuán)總經(jīng)理丁磊認(rèn)為,創(chuàng)新的真正動(dòng)力是市場(chǎng),所有的創(chuàng)新都應(yīng)該先從市場(chǎng)出發(fā),看消費(fèi)者的需求。他以過去在汽車企業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷舉例說,失敗的公司往往由工程師來主導(dǎo),工程師會(huì)對(duì)眼中的好產(chǎn)品拼命研發(fā)和投入,最終卻不一定是市場(chǎng)所需要的。
此外,丁磊還提出,創(chuàng)新不能著眼于太遙遠(yuǎn)的地方?,F(xiàn)在技術(shù)發(fā)展很快,各種不確定性很大,很難預(yù)料未來會(huì)出現(xiàn)什么?!澳ν辛_拉耗費(fèi)巨資發(fā)展的銥星計(jì)劃曾被認(rèn)為代表下一代通訊的未來,最終卻由于移動(dòng)通信的快速完善而流于失敗?!蓖鯐熞嗾J(rèn)為,創(chuàng)新需有度,瞄準(zhǔn)的方向不是今年明年,但也不是十年以后,最好能使研發(fā)周期和市場(chǎng)需求啟動(dòng)時(shí)間相匹配。
政府責(zé)任,直接推動(dòng)還是營(yíng)造環(huán)境?
當(dāng)前,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)已成為我國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略,中央和地方各級(jí)政府均多次表示要加大對(duì)創(chuàng)新的支持力度。但政府應(yīng)該如何支持創(chuàng)新,卻是一個(gè)值得討論的話題。
由我國(guó)多名成功創(chuàng)業(yè)者和知名企業(yè)家共同發(fā)起的私募基金——云鋒基金主席虞鋒指出,近些年國(guó)家對(duì)于創(chuàng)新的補(bǔ)助是非常多的,每年都有大量的科研經(jīng)費(fèi)投向企業(yè),但就實(shí)際效果而言,其實(shí)還要不斷改進(jìn)。
一個(gè)比較明顯的例子,就是每年有大量的國(guó)家資本,以政府引導(dǎo)基金的形式參與風(fēng)險(xiǎn)投資,對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)進(jìn)行支持。政府之手該不該直接推動(dòng)創(chuàng)新?不同人士有不同看法。
“在有些戰(zhàn)略性行業(yè),國(guó)家必須有一定的控制力。某種意義上,現(xiàn)階段最大的VC(風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu))是國(guó)家?!蓖鯐熣J(rèn)為。
但美國(guó)路博邁資產(chǎn)管理公司亞太區(qū)董事總經(jīng)理姚毓林卻認(rèn)為,政府其實(shí)是不適合出面做VC的,因?yàn)檎腻X是納稅人的錢,而VC是要冒風(fēng)險(xiǎn)的。丁磊亦表示,要讓資本推動(dòng)創(chuàng)新,把創(chuàng)新成果進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。他指出,政府以前花很多錢去招募優(yōu)秀人才,就像古代的“千金買馬骨”一樣,傳達(dá)的信號(hào)是政府重視人才、重視創(chuàng)新,但時(shí)至今日,政府的工作重心應(yīng)該轉(zhuǎn)向營(yíng)造環(huán)境,特別是鼓勵(lì)創(chuàng)新的環(huán)境。
在營(yíng)造環(huán)境方面,政府可以有哪些作為?中國(guó)高新區(qū)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張景安說,當(dāng)前有三個(gè)難點(diǎn)需要解決:一是壟斷。國(guó)內(nèi)有相當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)業(yè)被跨國(guó)公司壟斷,壟斷阻礙了小企業(yè)的創(chuàng)新。二是融資難。中國(guó)有創(chuàng)新能力的軟件企業(yè)很多,難題就是融不到資。第三是知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不力。只有保護(hù)好知識(shí)產(chǎn)權(quán),才能有持續(xù)的動(dòng)力去創(chuàng)新。
技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,孰輕孰重?
在今年的夏季達(dá)沃斯論壇上,傳遞出這樣一條信息:我國(guó)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),“十二五”期間將加大科技投入,把研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出占GDP的比重從目前的1.75%提高到2.2%.
國(guó)家重視創(chuàng)新,要加大科技研發(fā)方面的投入,這本來是好事。但在現(xiàn)實(shí)中,卻形成一種誤區(qū):就是只重視技術(shù)創(chuàng)新,卻忽視其它方面的創(chuàng)新。國(guó)家外國(guó)專家局原局長(zhǎng)馬俊如就指出,很多地方在引進(jìn)創(chuàng)新項(xiàng)目和人才時(shí),判斷的依據(jù)是技術(shù)含量有多高,專家頭銜有多大,非技術(shù)型的人才項(xiàng)目得到的支持往往大打折扣。
但實(shí)際上,美國(guó)企業(yè)60%的創(chuàng)新是商業(yè)模式創(chuàng)新,40%才是技術(shù)創(chuàng)新。并且,商業(yè)模式的創(chuàng)新,在美國(guó)也可以說是專利,這是一個(gè)非常重要的改變。
“商業(yè)模式的創(chuàng)新,實(shí)際上是創(chuàng)新體系的重要組成部分。像星巴克、沃爾瑪?shù)仁澜缰钠髽I(yè),靠的都是模式創(chuàng)新?!?strong>丁磊指出。蘋果公司的成功,其實(shí)是技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新的結(jié)合。
梁信軍認(rèn)為,不能一提創(chuàng)新就是高科技,這是非常窄的定義。中國(guó)的大量低端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),需要?jiǎng)?chuàng)新的地方很多,像物流效率低下的問題,就是亟待支持的創(chuàng)新方向。
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9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。
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阿維塔
塞力斯
華為
加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...
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AWS
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數(shù)字化
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...
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汽車
人工智能
智能驅(qū)動(dòng)
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北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...
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亞馬遜
解密
控制平面
BSP
8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。
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騰訊
編碼器
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8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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華為
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半導(dǎo)體
8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
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手機(jī)
衛(wèi)星通信
要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...
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通信
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電信運(yùn)營(yíng)商
數(shù)字經(jīng)濟(jì)
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...
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VI
傳輸協(xié)議
音頻
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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...
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信息技術(shù)
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日,海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國(guó)高端新能源車企嵐圖汽車(VOYAH)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標(biāo)志著兩大品牌在高端出行體驗(yàn)和環(huán)保理念上的深度融合,將...
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新能源
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PLAYER
ASIA
上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開啟了一場(chǎng)自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)合影 ...
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MIDDOT
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LAN
SPI
8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式上表示,中國(guó)科技企業(yè)不應(yīng)怕美國(guó)對(duì)其封鎖。
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華為
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半導(dǎo)體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者研究與零售監(jiān)測(cè)公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)四十周年的重要里程碑,正式翻開在華發(fā)展新篇章。自改革開放以來,中國(guó)市場(chǎng)不斷展現(xiàn)出前所未有...
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BSP
NI
SE
TRACE
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營(yíng)銷高管峰會(huì)(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會(huì)早鳥票注冊(cè)通道開啟,截止時(shí)間10月11日。 了解更多會(huì)議信息:cc.co...
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COM
AI
INDEX
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)攜手品牌體驗(yàn)官周冠宇,開啟全新旅程,助力廣大車主通過駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費(fèi)者表達(dá)了對(duì)駕駛的熱愛...
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汽車制造
此次發(fā)布標(biāo)志著Cision首次為亞太市場(chǎng)量身定制全方位的媒體監(jiān)測(cè)服務(wù)。 芝加哥2024年8月27日 /美通社/ -- 消費(fèi)者和媒體情報(bào)、互動(dòng)及傳播解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Cis...
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CIS
IO
SI
BSP
上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來,具有強(qiáng)大學(xué)習(xí)、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展,正在給人類的生產(chǎn)、生活帶來革命性的變化。在這一變革浪潮中,物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領(lǐng)先的...
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模型
移遠(yuǎn)通信
BSP
高通
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司(紐約證券交易所股票代碼:GOTU)("高途"或"公司"),一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的在線直播大班培訓(xùn)機(jī)構(gòu),今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。 2...
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電話會(huì)議
COM
TE
8月26日消息,華為公司最近正式啟動(dòng)了“華為AI百校計(jì)劃”,向國(guó)內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計(jì)算資源。
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華為
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半導(dǎo)體