\"機(jī)器人法則\"成真 歐盟立法區(qū)分機(jī)器與自然人
據(jù)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道,“機(jī)器人不得傷害人類,也不能在人類受到傷害時(shí)袖手旁觀。”在美國(guó)著名作家艾薩克?阿西莫夫(Isaac Asimov)1942年發(fā)表的科幻小說(shuō)《我,機(jī)器人》里,這一項(xiàng)被列為“機(jī)器人法則”第一條。70年后的今天,“人工智能”也終于被歐洲議會(huì)提上了議題。據(jù)悉,歐洲議會(huì)已經(jīng)正式向委員會(huì)提出議案,擬設(shè)立一套全面的法律來(lái)界定“人工智能”所帶來(lái)的責(zé)任以及道德問(wèn)題。
時(shí)至今日,“人工智能”已經(jīng)廣泛地運(yùn)用到了我們的生活中:從自動(dòng)駕駛汽車,到畜牧業(yè)的機(jī)械化作業(yè),再到醫(yī)療領(lǐng)域的機(jī)器人應(yīng)用。在個(gè)別國(guó)家,例如比利時(shí),機(jī)器人甚至已經(jīng)替代人類,肩負(fù)起了照顧老年人和癡呆癥患者的工作。
“機(jī)器人在我們生活中正在扮演越來(lái)越重要的角色”,歐洲議會(huì)委員朱莉亞?麗達(dá)表示,“因?yàn)闄C(jī)器的過(guò)世很難歸咎到個(gè)人身上,因此對(duì)有關(guān)的責(zé)任問(wèn)題如何劃分,應(yīng)該有明確的界定。”
2016年5月,在美國(guó)德克薩斯州,一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉發(fā)生車禍致人死亡的新聞轟動(dòng)一時(shí)。事故原因是肇事汽車在自動(dòng)駕駛模式下沒能識(shí)別出一輛偏離路線的大貨車。因此,歐洲議會(huì)提出,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域制定相關(guān)的安全規(guī)定十分必要。
歐洲議會(huì)發(fā)言人馬蒂?德爾沃表示,針對(duì)機(jī)器人的“身份”,在法律上也目前尚未有準(zhǔn)確的定義,在倫理道德層面更是沒有約束。因此歐洲議會(huì)務(wù)必需要出臺(tái)一套準(zhǔn)則,針對(duì)那些有自我學(xué)習(xí)能力,并能夠獨(dú)立做出決策的“人工智能”,將自然人與機(jī)器人加以區(qū)分。
據(jù)悉,這套法律或許將通過(guò)收取機(jī)器人保險(xiǎn)來(lái)預(yù)防他們帶來(lái)的損失,機(jī)器人不得用作武器、軍事用途,或?yàn)闄C(jī)器人設(shè)計(jì)緊急切斷裝置。
報(bào)道指出,立法決議尚在討論階段,但相關(guān)報(bào)告指出,未來(lái)將設(shè)立專門機(jī)構(gòu),落實(shí)針對(duì)機(jī)器人和“人工智能”在技術(shù)上、倫理上的監(jiān)管。此外,還需要注意機(jī)器人在經(jīng)濟(jì)方面的影響。隨著“人工智能”的普及,機(jī)器人取代人類的趨勢(shì)必定會(huì)影響到就業(yè)市場(chǎng)。
作家阿西莫夫在他的小說(shuō)中也表達(dá)了類似觀點(diǎn):機(jī)器人在未來(lái)會(huì)逐漸取代人類,但是他們只能傳達(dá)情感,卻不能擁有情感。