太陽(yáng)能路燈發(fā)展趨勢(shì)

LED太陽(yáng)能路燈使用太陽(yáng)能光伏電池提供電能，太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保新能源，“取之不盡，用之不竭”。

太陽(yáng)能LED路燈在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

目前太陽(yáng)能LED路燈主要的一個(gè)問題是成本高。不管從哪一方面來說，起碼要保證正確的要求，一是保證八小時(shí)，再是陰雨天的正常工作，保質(zhì)是三年，且光汰每年是10%，按照基本要求是光通量小于 30%，要保證基本執(zhí)行的配置，根據(jù)理論和實(shí)踐大量的資料所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是，在北方地區(qū)是4，在西藏青海地區(qū)是3，就是說功率和電池有關(guān)。對(duì)于蓄電池和控制器，它們之間是有一個(gè)比例關(guān)系的。

一個(gè)矛盾的焦點(diǎn)就是，光源功率決定了太陽(yáng)能的系統(tǒng)架構(gòu)。比如說像典型的配置，只有這種配置才能滿足五個(gè)陰雨天和每天八小時(shí)，所有太陽(yáng)版和這種基本上都是1：4，所以蓄電池上控制性都是按10。太陽(yáng)能的電源供應(yīng)成本每瓦是在320~346元人民幣，因?yàn)閮r(jià)格是每一套 4800~5200元(07~08年北京市基本招標(biāo)的價(jià)格)。

要降低成本，現(xiàn)在只有三種途徑。第一是最佳化設(shè)計(jì)提高效率，第二是改變配置降低成本，第三是提高光效減少功率。

一、逐個(gè)降低成本的可行性

1. 第一是最佳化設(shè)計(jì)。對(duì)于太陽(yáng)能電池來講，從1980年~2005年，效率提高了3~4%，所以提高的空間很小，3年內(nèi)的預(yù)計(jì)是1~2%，能達(dá)到15~16%就很好了。對(duì)于控制器的效率，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的已經(jīng)達(dá)到了0.975，國(guó)外的是96%，近兩年的提高空間只有2~3%，不可能達(dá)到 99%、100%。對(duì)于燈具的效率，太陽(yáng)能用的功率都是小功率，在50W以下。國(guó)產(chǎn)50W的鈉燈測(cè)試后也就是60~70%，節(jié)能燈、高壓燈和金屬燈，因?yàn)槎即嬖陔娮臃直嫫鞯暮哪?，壞的時(shí)候大部分都是電子分辨器損壞，而LED燈具這種光源是除外的。

2. 對(duì)于幾種低成本的配置，一是資源成本低的時(shí)候，太陽(yáng)能電池配置合理，但實(shí)驗(yàn)值很小，當(dāng)人離開照明的時(shí)候，儲(chǔ)電的部分很小，每天照明不到八小時(shí)。第二是太陽(yáng)能電池小，控制的蓄電池也小，無法保證到每天。第三方面是太陽(yáng)能電池小，蓄電池大，屬于偷斤減兩。雖然前10天都能保證一天不發(fā)電就能發(fā)亮，但實(shí)際上是用的是蓄電池的電。第四是功率高配置低，雖然是燈亮，但是無法保證到八小時(shí)。

3. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的空間很小，另外低成本控制影響質(zhì)量，常規(guī)光源近兩三年會(huì)提高，所得出的結(jié)論是用常規(guī)技術(shù)大幅度降低太陽(yáng)能系統(tǒng)成本。那么設(shè)計(jì)的思路是什么?就是要提高光效，也就是剛才提到的第三種方案。提高光效就等于降低功率，降低功率就等于降低成本，所以提高LED光效是降低成本的另一個(gè)途徑。從網(wǎng)絡(luò)工程來看，在70 lm/w的基礎(chǔ)上，LED光效提高15%，太陽(yáng)能成本能下降10%。提高光效對(duì)于系統(tǒng)的影響并不大，因?yàn)檎彰髻|(zhì)量不會(huì)降低，總的光驅(qū)量差不多，太陽(yáng)能的成本卻明顯降低，電池少了，電池支架、維護(hù)、電池板全部都在降低。高效LED的增加成本只要控制好，在總的成本中占10%~15%。如果要選取LED，相同的光效=相同的照明功率，就是 1W=320元，必須把這個(gè)功率降下來!根據(jù)所測(cè)的國(guó)內(nèi)外不同的LED，雖然都是100 lm/W的光效，但是應(yīng)變照度差30~40%，這叫問似值。

二、有了高效的LED是不是就能做成比對(duì)好的燈具?

LED的效率應(yīng)該要大于100 lm/W，且恒流電路的效率要大于等于90%，最好是選取升壓型，因?yàn)榻祲盒?DD311 DD322)的芯片的效率就是大于等于80%。美國(guó)新推出的幾種升壓型，芯片效率大于93%。另外要減少背光損失，因?yàn)楝F(xiàn)在好多家的透鏡很差，透光材料不一樣，有些透鏡透光性比對(duì)好，有些透光性很差。

現(xiàn)在高效的LED只有三種，6~8小時(shí)，鋰電池蓄電池，最小的還可以做成一個(gè)LED，可以一分鐘就裝載。08年國(guó)內(nèi)常用的規(guī)格和價(jià)格就是35W。對(duì)于發(fā)展機(jī)遇來講，有兩個(gè)，一是太陽(yáng)電池板的價(jià)格在急劇下降，從07年的30多元變成現(xiàn)在的10幾元錢，尤其是在去年10月份以前;第二個(gè)發(fā)展機(jī)遇就是國(guó)內(nèi)的LED光效已經(jīng)接近了100 lm/w，所以價(jià)格下降每年都在25%左右。

三、LED路燈招標(biāo)應(yīng)以功率來報(bào)價(jià)

最后提一個(gè)建議，今后的路燈招標(biāo)應(yīng)該以功率來報(bào)價(jià)。還有是開發(fā)產(chǎn)品要找出其特點(diǎn)。上面講的太陽(yáng)能系統(tǒng)的這些應(yīng)用就在鼓勵(lì)與被鼓勵(lì)的開發(fā)效果。再有就是太陽(yáng)能LED路燈要有技術(shù)支持，尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品才有商業(yè)價(jià)值，才可能達(dá)到商業(yè)效果。