3月28日上午消息，2013年，中國移動獲得了D頻段2575-2635MHz共計60MHz連續(xù)頻譜，由于該頻段恰好位于整個頻帶190MHz的中間位置，周邊干擾很小，外加該頻段在國際上應(yīng)用廣泛，且普遍作為國際漫游頻段使用，因此中國移動獲得的頻段是公認的TD-LTE建網(wǎng)優(yōu)質(zhì)頻段。
2014年，中國移動將繼續(xù)開展大規(guī)模TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，如何合理有效的應(yīng)用這珍貴的60M帶寬建設(shè)一張優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供良好的體驗，是其需要解決的首要問題。對此，大唐移動深入挖掘頻段資源優(yōu)勢，貼合運營商需求提出了一些方案與建議，為即將到來的移動寬帶市場的井噴需求提供有力支持。
異頻組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化調(diào)整小妙招
由于頻段頻率高、衰減大，因此網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要更多的站址。而站址選擇一直是無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一大難點。充分利用現(xiàn)有站址資源雖有利于加快建網(wǎng)速度、節(jié)約建設(shè)成本；但是現(xiàn)有站址的應(yīng)用，由于電播傳播的特性和蜂窩網(wǎng)小區(qū)覆蓋區(qū)域的不規(guī)則性，難免會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理，造成小區(qū)同小區(qū)之間的信號會相互泄露，進而影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。
據(jù)了解，早期中移動在TD-LTE規(guī)模試驗階段，D頻段僅有40M可用資源。中移動采取了用D頻段單載波同頻組網(wǎng)的方式，剩余的20M頻段資源可用于深度覆蓋等應(yīng)用，后續(xù)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，可根據(jù)需要逐步將大網(wǎng)擴容至2個20M載波。這樣的方式雖然滿足了網(wǎng)絡(luò)擴容的需求，但又會出現(xiàn)宏站和微站同頻組網(wǎng)的問題。
LTE同頻組網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)小區(qū)間干擾影響顯著，網(wǎng)絡(luò)性能受限于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化很困難。現(xiàn)在中移動擁有D頻段60M的資源可用，對此類干擾嚴重場景，大唐移動建議可采用D頻段20M異頻組網(wǎng)方式。異頻組網(wǎng)不但利于網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化調(diào)整，還可有效降低鄰區(qū)間的同頻干擾，提升網(wǎng)絡(luò)性能。
靈活應(yīng)用，特殊場景特殊覆蓋
由于不同城市無線環(huán)境、話務(wù)需求相差較大，因此實際組網(wǎng)中必須結(jié)合不同場景的特殊情況，靈活應(yīng)用D頻段組網(wǎng)。目前，中移動擁有D頻段60MHz的豐富資源，可以很好的滿足不同場景覆蓋和后續(xù)網(wǎng)絡(luò)擴容發(fā)展需求。大唐移動建議，中移動TD-LTE大規(guī)模商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期可采用D頻段單載波組網(wǎng)的方式，對于網(wǎng)絡(luò)容量需求較大場景可采用雙載波組網(wǎng)，實現(xiàn)載波聚合，剩余的20M頻段資源可用于深度覆蓋、弱覆蓋補盲、高鐵覆蓋、大型體育場館等特殊場景覆蓋。
以高鐵為例，目前我國高鐵發(fā)展迅速，高鐵上的網(wǎng)絡(luò)覆蓋也成為各移動運營商提升網(wǎng)絡(luò)品牌的亮點環(huán)節(jié)。作為運營商的長期合作伙伴，大唐移動提前做出了關(guān)于高鐵的網(wǎng)絡(luò)覆蓋解決方案，著重考慮高鐵沿線與周邊環(huán)境的協(xié)同覆蓋，確保高鐵沿線的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。
大唐移動建議在高速鐵路沿線同時用兩個網(wǎng)絡(luò)（高速專網(wǎng)和公網(wǎng)）來進行重疊覆蓋，其中高速專網(wǎng)負責為高速移動用戶提供服務(wù)，公網(wǎng)則負責為低速用戶提供服務(wù)。高鐵專網(wǎng)站點應(yīng)用單獨20M與周邊相鄰宏站異頻組網(wǎng)可有效規(guī)避干擾，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。D頻段60M組網(wǎng)，可以在滿足宏覆蓋網(wǎng)絡(luò)擴容的基礎(chǔ)上，提供單獨的20M載波用于高鐵專網(wǎng)覆蓋。
除了高鐵，60M帶寬對于體育場館組網(wǎng)也有很大好處，很多城市的體育場館是半開放場館，傳播環(huán)境空曠，周邊鄰區(qū)數(shù)量多，隔離小，干擾大。對于此類場景，應(yīng)用D頻段單獨20M組網(wǎng)，與周邊相鄰大網(wǎng)宏站采用異頻組網(wǎng)方式，也可有效控制小區(qū)過覆蓋，降低干擾。
眾所周知，D頻段是國際電信聯(lián)盟確定的TD-LTE全球主流頻段，所有的無線設(shè)備和終端廠家都十分關(guān)注相關(guān)頻段的設(shè)備支撐，因此相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也相對較快。D頻段成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、60M豐富的頻段資源都為中國移動的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了有力的支撐。
目前，大唐移動作為中國移動TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)的承建商之一，已對如何更大發(fā)揮D頻段在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的資源優(yōu)勢做了深入的研究，在相關(guān)硬件產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)方面也做足了準備，能夠全面滿足運營商的建網(wǎng)需求。未來，大唐移動將結(jié)合實際組網(wǎng)環(huán)境，進一步挖掘與探索D頻段的潛力，為中國移動打造一張優(yōu)質(zhì)的4G網(wǎng)絡(luò)。
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