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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】移動芯片市場的爆發(fā)性增長,催動原有集成電路產(chǎn)業(yè)格局被重塑,產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)者也在不斷博弈的過程中易位,ARM崛起成為芯片產(chǎn)業(yè)的新領(lǐng)導(dǎo)者,繼高通市值超越Intel后,臺積電也正逐步向其逼近。 近年來,在移動互

【導(dǎo)讀】移動芯片市場的爆發(fā)性增長,催動原有集成電路產(chǎn)業(yè)格局被重塑,產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)者也在不斷博弈的過程中易位,ARM崛起成為芯片產(chǎn)業(yè)的新領(lǐng)導(dǎo)者,繼高通市值超越Intel后,臺積電也正逐步向其逼近。

近年來,在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的強(qiáng)有力帶動下,移動智能終端取代PC成為全球集成電路發(fā)展的新市場和新動力,2012年全球移動芯片銷售額已基本與PC相關(guān)芯片持平。移動芯片市場的爆發(fā)性增長,催動原有集成電路產(chǎn)業(yè)格局被重塑,產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)者也在不斷博弈的過程中易位,ARM崛起成為芯片產(chǎn)業(yè)的新領(lǐng)導(dǎo)者,繼高通市值超越Intel后,臺積電也正逐步向其逼近。

在產(chǎn)業(yè)新方向和市場新格局的形成過程中,移動芯片相關(guān)設(shè)計及制造技術(shù)始終保持著快速創(chuàng)新的態(tài)勢:

從設(shè)計的角度來看,基帶及射頻芯片與移動通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展緊密相關(guān),隨著LTE的逐步商用,多網(wǎng)絡(luò)制式共存的現(xiàn)狀使得多頻多模成為發(fā)展的基本要求,高通業(yè)已推出包括全部移動通信制式的28nm六?;鶐酒?,并且在支持多頻段的射頻前端整合上也具備領(lǐng)先優(yōu)勢。應(yīng)用處理芯片在四核之后已開始步入八核階段,更為復(fù)雜的并行調(diào)度模式不僅帶來了更高的芯片硬件設(shè)計難度,也對操作系統(tǒng)的相應(yīng)協(xié)同提出新需求。除多核復(fù)用外,通過提升單個核心的處理能力以促進(jìn)應(yīng)用處理芯片的升級也成為業(yè)界探索的另一新方向,三星、MTK、高通均廣泛關(guān)注,蘋果新近發(fā)布的A7即為首枚基于64位ARMv8指令集的芯片,據(jù)蘋果官方數(shù)據(jù)顯示,其整體性能比iPhone5上的A6芯片快2倍,是第一代iPhone上所用處理器的40倍。

從制造的角度來看,移動芯片制造工藝迅速跟進(jìn)PC水平,28nm邁入規(guī)模量產(chǎn)。在應(yīng)用及市場競爭需求的催動下,工藝技術(shù)預(yù)期仍將保持快速升級的步伐,Intel可用于移動芯片的22nm三維晶體管技術(shù)今年底將有產(chǎn)品面世,而臺積電也在加大20nm、16nm的建設(shè)投資力度,根據(jù)其與蘋果的代工協(xié)議,2014年代工20nmA8,并在2015年升級至16nmA9/A9X,幾成定局。

借助于國內(nèi)市場的有力帶動和對國際開放性技術(shù)成果的積極利用,我國在移動芯片領(lǐng)域已初步實現(xiàn)核心技術(shù)和市場應(yīng)用的雙突破,取得了遠(yuǎn)佳于PC時代的產(chǎn)業(yè)位置。各細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)一批領(lǐng)軍企業(yè),產(chǎn)品線日趨豐富、銷售額逐步攀升的同時,在全球產(chǎn)業(yè)的影響力也實現(xiàn)快速提升;移動芯片國產(chǎn)化率得到快速提升,在多?;鶐酒?、多核應(yīng)用處理芯片、多集成單芯片等重點領(lǐng)域均取得關(guān)鍵突破,并逐步深入對基礎(chǔ)架構(gòu)的理解和軟硬件優(yōu)化,在移動芯片制造環(huán)節(jié)已實現(xiàn)40nm工藝量產(chǎn)。

綜上所述,我國現(xiàn)階段不僅成功實現(xiàn)了從“無芯”到“有芯”的跨越,未來也進(jìn)一步具備從“有芯”到“強(qiáng)芯”的可能。建議繼續(xù)抓住移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的重要機(jī)遇,充分利用好我國巨大的內(nèi)需市場優(yōu)勢,圍繞移動智能終端加強(qiáng)整體布局,優(yōu)化移動芯片產(chǎn)業(yè)環(huán)境,強(qiáng)化設(shè)計、制造、終端間的產(chǎn)業(yè)互動,進(jìn)一步突破移動芯片核心設(shè)計技術(shù),實現(xiàn)集成電路技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的整體升級。

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