比亞迪電動巴士悄悄訪美，打敗美國本土制造商（多圖）

在眾人目光都聚焦在特斯拉的豪華電動車之時，其實國產(chǎn)的環(huán)保電動巴士已經(jīng)靜悄悄地賣到了南加州，準(zhǔn)備組裝并且投入使用了。

特斯拉Model S高調(diào)入華，比亞迪電動巴士在悄悄落戶

大西洋月刊爆料，這批電動車內(nèi)置電池，每次充電后可行駛155英里。其生產(chǎn)商，國產(chǎn)品牌的BYD已經(jīng)靜悄悄地在洛杉磯北部的蘭卡斯特建立了組裝的流水線，生產(chǎn)這種綠色環(huán)保車輛，并且為當(dāng)?shù)靥峁┕ぷ鲘徫?。?p style='text-align:center;text-indent: 0px;'>

這款電動車內(nèi)置的是324千瓦的磷酸鋰鐵電池，BYD 還專門建設(shè)了組裝電池組的流水線，可儲存可再生能源，如太陽能或者風(fēng)能。如果用該電池來給他們的e6 SUV提供能源，汽車?yán)m(xù)航可達 186 、英里。雖然比不上Tesla S型電動車的 265 英里，但也優(yōu)于市面上的一些 75 英里續(xù)航的電動車。

雖然該公司在進入美國時屢遭波折，如曾經(jīng)被制服薪酬過低而罰款將近 4 萬美元，或者被長灘交通委員會取消了價值 1210 萬美元的訂單，但是他們還是順利地拿下了洛杉磯和長灘兩地的公交合同。除此以外，他們還將電動車買給了當(dāng)?shù)氐闹黝}公園，科技公司等，作為他們的接送工具。在 2013 年 9 月，紐約交通局對 BYD 的電動車開始了為期 2 個月的路面測試。

“使用可再生能源充電 186 英里的續(xù)航 為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)機會”這三大特點在美國十分吃香，BYD拿到當(dāng)?shù)毓缓贤瑫r，他們打敗的對手大部分是美國本土的電動車制造商，如 Proterra。