卡位北斗應(yīng)用市場商機(jī)中國芯片商搶得頭香

摘要：  中國大陸晶片商已搶先推出支援北斗系統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)晶片。

關(guān)鍵字：  晶片，  導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，  汽車

中國大陸晶片商已搶先推出支援北斗系統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)晶片。由于中國大陸國營汽車系統(tǒng)標(biāo)案，強(qiáng)制要求車載導(dǎo)航系統(tǒng)必須支援北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，并對相關(guān)本土供應(yīng)鏈廠商進(jìn)行補(bǔ)貼，現(xiàn)階段北京的東方聯(lián)星、和蕊星通及成都的國騰皆已推出支援北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS晶片。

博通(Broadcom)行動(dòng)與無線事業(yè)群全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)事業(yè)部業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)王堂興表示，由于中國大陸官方于2012年12月27日正式啟用北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)前，已對本土GNSS晶片商開放民用空間訊號介面控制文件(ICD)，因此大陸本土廠商已于2011年至2012年間陸續(xù)推出支援北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS晶片，目前可接收北斗衛(wèi)星定位訊號的公車或其他交通車，已陸續(xù)在中國大陸上路。

然而，中國大陸廠商雖能搶先國外晶片商推出支援北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS晶片，但由于技術(shù)受限，不但功能整合度不高、尺寸無法微縮，且因生產(chǎn)數(shù)量少導(dǎo)致價(jià)格昂貴，因此在市場的競爭力稍嫌不足吸引國外積極搶進(jìn)中國大陸市場。

以博通為例，即挾40奈米(nm)互補(bǔ)式金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)制程技術(shù)，開發(fā)出小尺寸、低功耗且可支援北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS晶片，預(yù)計(jì)于2013年下半年推出。

王堂興強(qiáng)調(diào)，博通目前已量產(chǎn)的最新產(chǎn)品BCM4752，可支援GPS、GLONASS、QZSS、伽利略(Galileo)、廣域擴(kuò)充系統(tǒng)(WAAS)、輔助式全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)(AGNSS)和衛(wèi)星基線增強(qiáng)系統(tǒng)(SBAS)等，目前已可接收超過六十顆衛(wèi)星訊號，再加上對北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的支援，可提升該公司在市場的競爭力。