第三屆恩智浦車載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)成功閉幕
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摘要： 恩智浦半導(dǎo)體于近期成功舉辦了第三屆汽車車載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，通過定期的面對面交流，恩智浦旨在增進(jìn)與本土車廠的技術(shù)交流合作，提升車載網(wǎng)絡(luò)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而加強(qiáng)其在車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。來自恩智浦德國的汽車電子業(yè)務(wù)部系統(tǒng)及應(yīng)用總監(jiān)Steffen Muller及其中國團(tuán)隊(duì)與上汽、一汽、比亞迪、通用五菱、吉利、長安、中國汽車研究中心等12家中國車廠網(wǎng)絡(luò)部門的負(fù)責(zé)人及骨干力量于重慶濟(jì)濟(jì)一堂，就車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用進(jìn)行了為期兩天的深入探討。
關(guān)鍵字： 恩智浦半導(dǎo)體， 車載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，
恩智浦半導(dǎo)體于近期成功舉辦了第三屆汽車車載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，通過定期的面對面交流，恩智浦旨在增進(jìn)與本土車廠的技術(shù)交流合作，提升車載網(wǎng)絡(luò)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而加強(qiáng)其在車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。來自恩智浦德國的汽車電子業(yè)務(wù)部系統(tǒng)及應(yīng)用總監(jiān)Steffen Muller及其中國團(tuán)隊(duì)與上汽、一汽、比亞迪、通用五菱、吉利、長安、中國汽車研究中心等12家中國車廠網(wǎng)絡(luò)部門的負(fù)責(zé)人及骨干力量于重慶濟(jì)濟(jì)一堂，就車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用進(jìn)行了為期兩天的深入探討。
第三屆恩智浦車載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)針對當(dāng)前市場的技術(shù)發(fā)展趨勢，聚焦車載局部網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、汽車互聯(lián)、汽車車身模組的高效能設(shè)計(jì)、汽車以太網(wǎng)及可變速率CAN等新技術(shù)在中國的發(fā)展及應(yīng)用。恩智浦透過新技術(shù)的分享及與車廠間的小組討論，為車廠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持，并與與會(huì)車廠積極探討在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展領(lǐng)域深入的合作方式。會(huì)議得到了與會(huì)者的積極反饋與高度評價(jià)。一汽技術(shù)中心的崔茂源博士表示：“目前中國整車廠正在積極探索、應(yīng)用新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。恩智浦作為汽車網(wǎng)絡(luò)芯片的主要供應(yīng)商，通過與整車廠開展車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)交流以及相關(guān)專題緊密合作，可以攜手中國整車廠一起推動(dòng)中國汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展?！?上汽的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)經(jīng)理吳平友表示：“恩智浦為車廠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展提供了多方面的支持，并在很多新的領(lǐng)域分享了技術(shù)的發(fā)展方向。接下來我們也會(huì)進(jìn)一步加深與恩智浦之間的合作?！?吉利汽車的高級網(wǎng)絡(luò)工程師蔡偉杰表示：“恩智浦提供了一個(gè)車廠自由交流的平臺(tái)，建立了中國汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。我們不僅能學(xué)習(xí)到新的技術(shù)方向，在與各車廠同事的交流中也了解到整個(gè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，這樣更利于各廠商去摸索自身的發(fā)展方向?！?/P>
恩智浦車載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)始于2010年，致力于推動(dòng)中國汽車電子領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展，為中國整車廠提供一個(gè)日常交流與合作的平臺(tái)。
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