大功率LED驅(qū)動電源創(chuàng)新架構(gòu)大幅降低成本
摘要: 中國政府大力推動的“十城萬盞”LED路燈示范工程最終被證明只是政策宣導(dǎo)行為,LED路燈還遠沒到商業(yè)化程度,因為用不了一段時間,LED路燈不是亮度逐漸衰減,就是完全不亮了。究其原因,并不是大功率LED的壽命不足,而是LED驅(qū)動電源的散熱技術(shù)還不過關(guān),因此不是LED的亮度受熱加速衰減,就是LED驅(qū)動電源由于不起眼的外圍小器件受熱燒壞而導(dǎo)致電源故障
關(guān)鍵字: LED路燈, 驅(qū)動電源, TI
中國政府大力推動的“十城萬盞”LED路燈示范工程最終被證明只是政策宣導(dǎo)行為,LED路燈還遠沒到商業(yè)化程度,因為用不了一段時間,LED路燈不是亮度逐漸衰減,就是完全不亮了。究其原因,并不是大功率LED的壽命不足,而是LED驅(qū)動電源的散熱技術(shù)還不過關(guān),因此不是LED的亮度受熱加速衰減,就是LED驅(qū)動電源由于不起眼的外圍小器件受熱燒壞而導(dǎo)致電源故障。
“大功率LED驅(qū)動電源效率低、工作空間受限和熱設(shè)計不夠好等原因會導(dǎo)致LED驅(qū)動電源工作環(huán)境溫度很高,很多器件頂不住這么高的溫度就被燒掉了。我也幫我們客戶看過燒壞的器件,很多只是小的三極管和二極管,但它們一燒壞整個電源就崩掉了?!?b>TI高性能模擬產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理劉學(xué)超解釋道,“這看起來是個小問題,但LED工作時產(chǎn)生的溫度非常高,70%的熱量是通過散熱片散的,散熱片后面就是驅(qū)動電源,溫度很高,很難控制?!?/P>
所以,業(yè)界現(xiàn)在的努力目標(biāo)是提升效率、降低溫度、提升集成度、減少元器件數(shù)量,并盡量用可靠的元器件?!氨热缯f電感就是一個非??煽康臇|西,電感是千百年來大家用的東西,而不是有源器件。”他補充道。
針對這個目標(biāo),TI于今年正式推出了一種具有革命性創(chuàng)新的大功率LED(>100W)驅(qū)動架構(gòu):雙級多串LLC拓樸架構(gòu),相對于傳統(tǒng)的LLC半橋驅(qū)動架構(gòu),該創(chuàng)新架構(gòu)省掉了多串恒流DC/DC降壓電路(從而每一串都可省掉昂貴的高壓MOSFET、電感和電解電容),改為多個變壓器串聯(lián)的雙級LLC諧振電路,直接實現(xiàn)恒流,效率大幅提升至92%,比傳統(tǒng)架構(gòu)提升4-5%,元器件數(shù)量也大幅減小,可靠性提升,EMI設(shè)計更簡單。(如下圖)
“簡單來說,它就是將原來需要的恒壓級與恒流級合成為一級,相當(dāng)于省掉一個恒流級。”劉學(xué)超表示。
TI針對大功率LED照明的獨創(chuàng)性雙級多串LLC拓撲(圖片來源:TI)