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[導(dǎo)讀]中國大陸的半導(dǎo)體企業(yè)多起步較晚,但在AI及由此延伸出的無人駕駛等領(lǐng)域全球各國起步時間相當(dāng),這也被認(rèn)為是中國芯片企業(yè)彎道超車的一個絕佳機(jī)會。“其實(shí)AI帶來的是整個工業(yè)行業(yè)巨大的變革?!敝炖^志認(rèn)為,在AI技術(shù)積累上,中國與歐美國家的差距相對較小,芯片產(chǎn)品依賴于整個AI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,中國的工廠很多且需求強(qiáng)烈,產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動性較強(qiáng)。

 中國芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在過去幾個月內(nèi)備受關(guān)注。與此同時,一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭、家電領(lǐng)域領(lǐng)航者等“外行”紛紛入局,芯片行業(yè)風(fēng)起云涌。

中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會集成電路設(shè)計(jì)分會副理事長、芯原控股有限公司董事長戴偉民認(rèn)為,芯片產(chǎn)業(yè)“定制化需求”在提升,由于芯片產(chǎn)業(yè)的兼并和收購行為,半導(dǎo)體供應(yīng)商所提供產(chǎn)品的廣度減少了,互聯(lián)網(wǎng)巨頭等不得不親自下場。

另一方面,中國企業(yè)正加大對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的關(guān)注和投入,但突破點(diǎn)在何方?一位AI芯片產(chǎn)業(yè)從業(yè)者向記者表示,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“贏家通吃”,而AI產(chǎn)業(yè)有著“去中心化”的特點(diǎn),目前中國與美國等技術(shù)積累較雄厚的國家差距不大,但應(yīng)用場景需求旺盛,有著廣闊的落地前景。

巨頭瞄準(zhǔn)“芯片”深挖護(hù)城河

不久前,格力電器董事長董明珠表示哪怕投資500億元,格力也要把芯片研究成功,隨后康佳也宣布要入場芯片領(lǐng)域。而引起更大行業(yè)震動的是互聯(lián)網(wǎng)巨頭的涌入。阿里巴巴集團(tuán)4月就宣布,全資收購芯片企業(yè)杭州中天微系統(tǒng)有限公司,而在此前,阿里巴巴達(dá)摩院已經(jīng)組建了芯片技術(shù)團(tuán)隊(duì),還投資了寒武紀(jì)、深鑒科技等5家芯片公司。

BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的入局會怎樣改變半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭格局?“芯片可以分成上千個品類,也就是說,你投資到一兩個品類里面,在整個市場上只是非常小的一塊,很難對整個市場產(chǎn)生很大的影響。”眼擎科技董事長朱繼志向媒體表示。

在BAT入局前,國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭如微軟、Google、Facebook等也早已在半導(dǎo)體芯片行業(yè)進(jìn)行了布局。戴偉民認(rèn)為,這是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展到一定階段后,就其新設(shè)備提出了特殊的功能需求,而行業(yè)兼并和收購行為減少了半導(dǎo)體供應(yīng)商提供的專用產(chǎn)品的廣度。

雖然有從業(yè)者表示互聯(lián)網(wǎng)巨頭的入局很難影響到芯片行業(yè)內(nèi)的競爭,但對于巨頭間的競爭而言,這無疑引起了生態(tài)反應(yīng)。富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Fii)富華科總經(jīng)理羅為認(rèn)為,企業(yè)通過向上游芯片產(chǎn)業(yè)延伸挖深自己的護(hù)城河,“其實(shí)他們做的芯片只在自身特定的一個產(chǎn)品里用,但是可以讓他們有一個非常高的競爭優(yōu)勢。”

這也是個利潤再分配的過程。深鑒科技創(chuàng)始人兼CEO姚頌表示,利用系統(tǒng)來賺到更多錢的公司,會養(yǎng)一個自己的芯片團(tuán)隊(duì),比如說IBM打造的Power系列,甲骨文的Sparc系列,“直到這個時間點(diǎn),我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)整個行業(yè)又有一點(diǎn)變化,就是單純做系統(tǒng)本身可能已經(jīng)不那么掙錢了,競爭又已經(jīng)開始激烈起來。”

AI芯片全球同處一個起跑線

“全球半導(dǎo)體芯片前十大公司目前無一例外全是歐美公司……而這前十大占了全球58.8%的市場份額。”紫光集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼紫光展銳CEO曾學(xué)忠介紹道。

中國大陸的半導(dǎo)體企業(yè)多起步較晚,但在AI及由此延伸出的無人駕駛等領(lǐng)域全球各國起步時間相當(dāng),這也被認(rèn)為是中國芯片企業(yè)彎道超車的一個絕佳機(jī)會。

“其實(shí)AI帶來的是整個工業(yè)行業(yè)巨大的變革。”朱繼志認(rèn)為,在AI技術(shù)積累上,中國與歐美國家的差距相對較小,芯片產(chǎn)品依賴于整個AI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,中國的工廠很多且需求強(qiáng)烈,產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動性較強(qiáng)。

曾學(xué)忠則認(rèn)為,未來10年5G、AI將會迎來爆發(fā),會帶來芯片產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇。臺積電華北業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳文俊認(rèn)為,智能手機(jī)因?yàn)锳I的出現(xiàn),AR、VR領(lǐng)域的應(yīng)用已不少,再加上實(shí)時聯(lián)網(wǎng)游戲、健康監(jiān)控、移動支付等領(lǐng)域,AI已經(jīng)造就了一個非常大的市場。

就目前的落地場景而言,創(chuàng)立于國內(nèi)的AI芯片初創(chuàng)公司包括寒武紀(jì)、地平線、深鑒科技等大多數(shù)選擇了自動駕駛和安防等領(lǐng)域。西安飛芯創(chuàng)始人雷述宇介紹,這是需求所決定的,絕大部分領(lǐng)域中國企業(yè)處于落后地位,但在個別領(lǐng)域,如激光雷達(dá)領(lǐng)域,芯片級的解決方案尚未出現(xiàn),從這一角度而言,大家還同處一個起跑線。

不過,清華大學(xué)微納電子系主任、微電子所所長魏少軍曾公開表示,AI目前尚未出現(xiàn)殺手級應(yīng)用,AI芯片的發(fā)展很可能在未來2到3年遭遇一個挫折期,今天以滿足特定應(yīng)用為主要目的的AI芯片需要思考何去何從。

對此,朱繼志向記者表示,芯片是技術(shù)的載體,即使銷售失敗,技術(shù)仍然存在,AI產(chǎn)業(yè)尚處在落地實(shí)驗(yàn)期,芯片企業(yè)也會隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展而發(fā)展,產(chǎn)業(yè)進(jìn)步則商業(yè)模式也將隨之清晰。

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