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[導讀]華為技術有限公司(“華為”)宣布,已成功破解全球最高時速的上海磁懸浮列車高速運行下的WCDMA無縫覆蓋難題,實現了在0到431公里/小時的各種速度下WCDMA系統的連續(xù)穩(wěn)定通信。 到目前為止,這是國際上完成的最高速度

華為技術有限公司(“華為”)宣布,已成功破解全球最高時速的上海磁懸浮列車高速運行下的WCDMA無縫覆蓋難題,實現了在0到431公里/小時的各種速度下WCDMA系統的連續(xù)穩(wěn)定通信。 到目前為止,這是國際上完成的最高速度下的WCDMA業(yè)務演示,體現了華為在WCDMA領域的技術實力,也為全球通信業(yè)解決了一大難題?!   τ跁r速超過200公里的快速移動工具—如高速鐵路,實現良好的WCDMA通信一直是全球通信業(yè)界的一大挑戰(zhàn)。目前,全球運營的高速鐵路包括德國的ICE、法國的TGV、西班牙的AVE和日本的新干線,最高運營時速約在200~350公里/小時之間。而作為第一家也是唯一一家采用磁懸浮技術建造的商用高速列車,上海磁懸浮列車最高時速可達到431公里/小時?!  ∪A為在上海磁懸浮列車WCDMA業(yè)務測試中,展示了其WCDMA網絡的兩種典型業(yè)務:視頻電話 和384kbps流媒體業(yè)務。演示過程中,磁懸浮列車穿越了0到431公里/小時的區(qū)域,路線涵蓋了8個小區(qū)。在視頻電話一直接通的情況下,同時演示了承載在分組域的高速流媒體視頻點播和網站瀏覽業(yè)務?!   ∪A為的高速流媒體視頻點播業(yè)務圖像流暢,色彩艷麗,平均下載速度保持在350kbps以上。整個測試階段,華為的WCDMA網絡覆蓋性能非常優(yōu)異,呼叫建立成功率100%,視頻電話業(yè)務和384kbps流媒體業(yè)務的軟切換成功率分別為99%和100%。數家世界頂級移動運營商的主管技術的高層參與了測試,親自體驗了該業(yè)務,并給予了高度評價?!   <医忉專瑢τ诳焖龠\動的物體來說,多普勒頻率偏移、快速功率控制和快速切換控制是業(yè)界的三大難題。要解決這些問題,WCDMA基站系統不單需要特殊的算法支持,在硬件設計上也要有特殊考慮。雖然高速鐵路覆蓋的應用不具普遍性,但卻是檢驗廠家基站系統性能的試金石。許多廠商在其它高速鐵路的應用結果表明,掉話率往往高達30%以上。上海磁懸浮列車的WCDMA業(yè)務演示的成功,彰顯了華為基站系統的性能已達到世界領先水平?!   ×頁私?,華為于2005年底,應運營商的要求,參與了在西班牙AVE高速鐵路進行的WCDMA覆蓋對比測試,測試結果華為遙遙領先其它參與測試者,獲得相關運營商的高度贊譽。
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