上海首次電動(dòng)公交車自燃,事故原因正在調(diào)查
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隨著能源危機(jī)的加劇以及人們環(huán)保意識(shí)的提高,新能源成為了人們眼中的香餑餑,全球也掀起了新能源風(fēng)潮。昨日,上海街頭上演了一幕公交車自燃的事故,但更引人熱議的不是它的自燃,而是這輛825路公交車為“電池+電容”雙電純電動(dòng)車。這不禁讓人們對(duì)新能源車輛的安全性擔(dān)憂起來(lái)。不過(guò)目前的信息顯示,此次自燃事件尚屬個(gè)案,從此前記錄來(lái)看,上海地區(qū)新能源公交車的安全性一直較好。
目前上海公共交通系統(tǒng)電動(dòng)車目前有三種類型:純電動(dòng)車、超級(jí)電容電動(dòng)車和電池+超級(jí)電容的“雙電”電動(dòng)車?!半p電”電動(dòng)車采用電池+超級(jí)電容器混合動(dòng)力系統(tǒng)高新技術(shù),由上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司研發(fā),經(jīng)歷10年長(zhǎng)期研發(fā),開發(fā)而成。滿足了電動(dòng)汽車運(yùn)行的實(shí)際需要,獲得了41項(xiàng)國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利,使汽車真正實(shí)現(xiàn)無(wú)排放、無(wú)污染、無(wú)噪聲。
公共交通行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)專家分析,此次“雙電”電動(dòng)車燃燒,有存在電池問(wèn)題、電容問(wèn)題或線路問(wèn)題多種可能性。上海一位電動(dòng)車方面的專家表示,像超級(jí)電容車,一旦溫度過(guò)高,就會(huì)散發(fā)蒸汽,而不會(huì)起火燃燒。之前杭州有過(guò)一次電動(dòng)出租車自燃的事情,是跟鋰電池有關(guān)。這次雙電純電動(dòng)公交車自燃事件究竟是和什么相關(guān),還有待調(diào)查。825路公交車為巴士四汽旗下車隊(duì),巴士四汽分管公司昨日不愿透露事件詳情。