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[導(dǎo)讀]有車一族面對(duì)越來(lái)越高的油價(jià),心里都不禁盤算起來(lái),新能源又環(huán)保節(jié)能,成本又低,能不能想辦法利用呢?而商家如汽車裝具店等更是看準(zhǔn)了商機(jī),推出汽車改裝燒甲醇新業(yè)務(wù),在環(huán)保和價(jià)格方面占足了優(yōu)勢(shì)。吸引了不少的車

有車一族面對(duì)越來(lái)越高的油價(jià),心里都不禁盤算起來(lái),新能源又環(huán)保節(jié)能,成本又低,能不能想辦法利用呢?而商家如汽車裝具店等更是看準(zhǔn)了商機(jī),推出汽車改裝燒甲醇新業(yè)務(wù),在環(huán)保和價(jià)格方面占足了優(yōu)勢(shì)。吸引了不少的車主前去改裝,車主甚至還很高興能從汽油用戶變成新能源用戶。

的確,想想甲醇屬于新能源,低碳環(huán)保,以甲醇做燃料的技術(shù)早已出現(xiàn)。更讓車主心動(dòng)的是“汽車燒甲醇,能節(jié)省燃料費(fèi)用60%!”的宣傳,甲醇燃料價(jià)格不到汽油的一半,這讓很多生活在“汽油費(fèi)”壓力下的人感覺(jué)輕松了不少。

于是車主們紛紛到汽車裝具店去改裝汽車燒甲醇,改裝過(guò)程也十分簡(jiǎn)單,只要20分鐘就能搞定。只要在車上安裝一套微電腦控制器,等于重新設(shè)置了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料控制系統(tǒng),這輛汽油車就改造成了雙燃料汽車,可加甲醇,也可加汽油。

但這樣做有什么后果呢?很多車主在暗自竊喜的同時(shí),有沒(méi)有想到這樣做會(huì)給自己帶來(lái)拿些問(wèn)題,埋下哪些隱患呢?車主們難道不好奇為什么甲醇燃料技術(shù)出來(lái)了這么久,成本又這么低,又低碳環(huán)保,為什么沒(méi)有得到推廣和普及么?

一項(xiàng)新能源的推廣必須需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試點(diǎn)和驗(yàn)證,擁有可靠的技術(shù),安全性、環(huán)保性等指標(biāo)都必須達(dá)標(biāo)。但對(duì)于甲醇來(lái)說(shuō),其腐蝕性、安全性等一直存在爭(zhēng)論,所以該項(xiàng)燃料技術(shù)才沒(méi)有普及推廣。而車主們私自改裝汽車燒甲醇,會(huì)給自己埋下很大的安全隱患,還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

除此之外,由于車輛經(jīng)過(guò)了改裝,4S店有權(quán)拒絕保修。如果由于車主自行改裝燒甲醇,一旦發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司也不會(huì)理賠。而且目前保險(xiǎn)公司均沒(méi)有針對(duì)甲醇改裝車的險(xiǎn)種,車主們也不可能為自己的愛(ài)車辦理甲醇改裝車的險(xiǎn)種。最嚴(yán)重的還有甲醇改裝車不能通過(guò)年審,那么車主以后的出行可能都會(huì)受限了吧。

聽(tīng)起來(lái)甲醇作燃料,價(jià)格低廉,改裝方便,車主們得到了很多好處。但是這不僅帶來(lái)了安全隱患,還會(huì)導(dǎo)致4S店不保修、保險(xiǎn)公司不理賠、車輛年審?fù)ú贿^(guò)等問(wèn)題,得不償失??磥?lái),想要節(jié)省汽油費(fèi),還得想別的辦法, 這條汽車改裝燒甲醇的路是走不通了。

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