最近，微博上有這樣一條消息：攝影師實證北美高溫，車內(nèi)制出烤肉。說的是加拿大《多倫多星報》的攝影師克里斯發(fā)現(xiàn)，當?shù)氐母邷匾呀?jīng)把他的汽車變成了大烤箱?？死锼拱岩粋€裝有未經(jīng)烹調(diào)的生肉、土豆和胡蘿卜的鋁盤，放在汽車儀表盤上，把車停在正午大太陽下“烤”了6個小時，結果，一頓美味的烤肉出爐了。這條微博還配了四張圖片，溫度計顯示，儀表盤的最高溫度有華氏170多度，相當于80℃左右。
這條微博被轉(zhuǎn)發(fā)了將近500次，有100多條評論。富有幽默感的網(wǎng)友紛紛夸獎克里斯環(huán)保、節(jié)能、低碳。網(wǎng)友邪小念_劉小備說：“亮了亮了，這么帶飯不錯哦，停到中午熟得剛剛好?！碑斎?，除了這些膜拜的聲音，也有評論質(zhì)疑：“沒有這么夸張，放了6個小時，肉會不會都臭了？”
我們請教了指福門的廚師長助理張宏俊，他說：“烤箱里烤肉，150℃以上的溫度，大概要烤半個小時才能熟。一般來說，豬肉比較容易熟，因為它肉質(zhì)松；牛肉相對難熟，它的肉質(zhì)緊，里面纖維比較粗?！蔽覀兿蛩D(zhuǎn)述了微博的內(nèi)容，張助理認為，如果儀表盤的溫度能夠一直保持在80℃左右，這么長的時間，肉是有可能被烤熟的?？谡f無憑，實驗為證！本報趁著杭州的熱夏，也來一次汽車“燒烤大會”。
3個小時 魚和豬肉都烤熟了
實驗材料：鐵盤四個；豬排兩塊，牛排兩塊，厚度都在5毫米左右；玉米兩個，土豆、胡蘿卜各一個，鰳魚一條，青菜幾片，花生十幾顆；鋁箔一卷，還有鹽油醬醋等調(diào)味料、專業(yè)的測溫儀。
既然是“燒烤大會”，那就不如玩得更專業(yè)一點。我們把一部分豬排、牛排切絲，鰳魚剪成兩段，用黃酒、雞精、老抽、醋和鹽浸泡；一部分土豆、胡蘿卜切片。所有食物，包括沒切過的和切好的，最終又都分成兩份，一份用鋁箔包裹，增強它的吸熱效果；另一份直接放在鐵盤上，暴曬。
根據(jù)杭州市氣象臺發(fā)布的市區(qū)天氣預報，昨天，多云，午后局部陰有陣雨或雷雨，白天最高氣溫38℃。
13：45，日頭正足，有點微風。我們把“燒烤大會”的場地一輛哈飛賽馬，停在空地上，讓太陽始終能照射到它的儀表盤。四個裝滿各色食材的鐵盤依次擺在了儀表盤上?？紤]到車子引擎蓋的溫度可能會更高，我們又在引擎蓋上面放了幾片豬肉、牛肉、胡蘿卜片和幾顆花生。萬事俱備，“燒烤大會”正式開始。
14:00，第一次測量，引擎蓋表面溫度72℃，地表溫度50.8℃，儀表盤表面溫度61℃。引擎蓋上的豬肉、牛肉、胡蘿卜明顯變干，儀表盤上的食物看不出變化。
14:30，第二次測量，引擎蓋表面溫度72.4℃，變化不大。地表溫度上升到56.8℃，儀表盤表面溫度上升到64.8℃。引擎蓋上的豬肉、牛肉已經(jīng)牢牢地黏住了，儀表盤上的鐵盤里有一些食材蒸發(fā)出來的水分。
15:00，第三次測量，引擎蓋表面溫度73.4℃，變化不大。地表溫度下降到54.6℃，儀表盤表面溫度繼續(xù)上升到68.2℃。引擎蓋上的豬肉、牛肉好像被風干過一樣，儀表盤上的鐵盤燙得手都不敢碰了。
15:30，第四次測量，引擎蓋表面溫度63.2℃，下降了10℃左右。地表溫度53.4℃，儀表盤表面溫度65.8℃。
16:00，第五次測量，引擎蓋表面溫度63.4℃，地表溫度54.4℃，儀表盤表面溫度62.8℃。
16:45，第六次，也是最后一次測量，引擎蓋表面溫度下降到55.6℃，地表溫度51.2℃。
請來試吃員，我們的同事小熊。小熊依次觀察并品嘗了由引擎蓋和儀表盤“烤”出來的食材。引擎蓋上的豬肉片和牛肉片已快成肉干了；胡蘿卜片脆脆的一掰就斷，有點像薯片；花生沒有熟，但好像被曬出了花生油。儀表盤上的鐵盤非常燙手，直接放在鐵盤上和包在鋁箔紙里的鰳魚都熟了，味道很不錯；豬肉也熟了，包括沒有切過的豬排；直接放在鐵盤里的牛肉熟得也很透，只是包在鋁箔紙里的牛肉只有八分熟的樣子，可能因為牛肉在“烤”之前冰凍過，水分多了點。反而是儀表盤上“車烤”的蔬菜沒怎么熟透，玉米尤其，但小熊說，切片的青菜、胡蘿卜、土豆再曬上一段時間，也能熟了。
整個“燒烤大會”歷時3個小時，其中，引擎蓋表面的溫度最高，有一個多小時在70℃以上；儀表盤的溫度一直保持在60℃以上。實驗證明，攝影師克里斯在儀表盤上6個小時曬出一頓美味烤肉，靠譜。
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