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[導(dǎo)讀]隨著汽車普及度越來越高,道路停車也成為車主們關(guān)心的一大問題。以往人工收費,往往會因為時間問題造成車主與停車收費員之間的矛盾。從去年4月1日開始,杭州的道路停車泊位收費政策調(diào)整,頭1小時內(nèi)還是15分鐘內(nèi)免費,

隨著汽車普及度越來越高,道路停車也成為車主們關(guān)心的一大問題。以往人工收費,往往會因為時間問題造成車主與停車收費員之間的矛盾。從去年4月1日開始,杭州的道路停車泊位收費政策調(diào)整,頭1小時內(nèi)還是15分鐘內(nèi)免費,超出15分鐘按1小時收費。

一位停車收費員負(fù)責(zé)多個停車位的收費,如果出現(xiàn)多輛車同時要走,就只能一輛車一輛車的依次服務(wù)。但這期間可能就會耽誤好幾分鐘,恰好超出了1小時15分鐘的話,對于后面的車主來說,就難以接受了,并認(rèn)為這是由于收費員走過去晚了才導(dǎo)致其多繳費。但面對這種狀況,停車收費員也很無辜,就導(dǎo)致了矛盾不斷。

近日,杭州市市政設(shè)施監(jiān)管中心、市道路停車收費監(jiān)管中心表示,杭州在求是路正開展一項智能停車收費新模式試點。智能停車將通過感應(yīng)設(shè)備來自動記錄車輛停進(jìn)和駛離時間,并實現(xiàn)自動繳費。上述矛盾就能夠有效的避免,并且更加便捷和精確。

智能停車收費系統(tǒng)試點,在每個泊位里都內(nèi)置有自動感應(yīng)器,以技術(shù)車輛停進(jìn)、駛出的時間,并自動發(fā)送到城管部門的后臺。管理后臺把車輛的時間實時發(fā)送到停車收費員的POS機(jī)上,這樣收費員就能夠精確的得知車主停車時間并進(jìn)行收費。

除了這樣的智能停車收費,杭州正考慮采用多元化方式來輔助收費的模式。比如車輛停入泊位時,停車卡可以現(xiàn)在機(jī)器上刷卡,相當(dāng)于預(yù)付費。等到你車主將車輛駛離后,系統(tǒng)根據(jù)停車時間自動結(jié)算,并通過短信方式告知車主。或者利用采取類似高速公路ETC一樣的收費模式等。等到相應(yīng)的停車模式完善后,車主們停車就省心多了,而且也更加便于查詢。

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