汽車的里程表是為了記錄已經行駛的里程的，一般無法修改。但出于各種目的，一些二手車商和單位司機會想辦法嘗試更改汽車里程表。記者日前走訪時發(fā)現，一些路邊店的店主號稱，改一次里程表只需要150元，改過之后從外觀上看不出來。而個別正規(guī)汽修店也提供改表服務。
近日來，北京、西安等地媒體相繼曝出諸多二手車在出售前調低里程表、甚至充當新車、準新車出售，引起關注。
知情人士余先生表示，中介公司一般不親自改里程表，即使有該技術，也只會給熟人和關系客戶提供。在烏市，調整里程表的價格大約在80元到200元之間。據他估計，目前市場上改過里程表的二手車不少。中介或車販收到舊車調整里程表是行業(yè)盡知的“潛規(guī)則”。
5日下午，在烏魯木齊通匯二手車交易市場，記者隨機尋找了12輛2008年內生產的交易轎車進行比對，除一輛落戶于2008年3月的轎車行駛里程有8萬多公里之外，其余11輛車里程均在5萬公里左右。
當日，記者以購買者身份，在交易區(qū)“看上”一輛2008年8月落戶的某品牌手動擋頂配轎車，一中年男子前來介紹，這輛已經四年的轎車行駛了5.6萬多公里，叫價7萬，而另一輛2008年6月落戶的同款轎車行駛里程不到5萬公里，價格則“最低7.5萬元”。
從這名車販處離開不到十米，一胡姓車販跟上記者，表示手頭有一輛2009年落戶的同款自動擋頂配轎車，行駛里程剛過5萬公里，開價9萬，價格還能再議。他還提醒記者，“買二手車不要光看行駛里程，還要對比一下車的生產和落戶日期。剛才那車里程表十有八九都是調過的?！?/P>
經交談，有三年二手車買賣經歷的胡姓車販坦言，僅在該交易市場附近，他知道的就有3個地方可調整里程表。
經這名車販指點，5月6日，記者來到該交易市場西面街道邊一家汽車電子維修部，廣告牌上注明該店業(yè)務主要是行車電腦破解、里程表校調、制作鑰匙芯片等。兩個小時內，記者見到有兩輛車進入再離開。
這是一間十多平米的店鋪，三名店員在店內，記者以調里程表進店，一名二十歲左右的男子前來接待，并察看了記者隨行車型后表示，拆掉儀表盤，然后把主板拿出來就能調，一次80元。該男子表示，配置高的好車，一般不用拆，用連接器就能調好。
不過，改低里程表出售二手車也有風險。幾位二手車經營者告訴記者，他們也不敢亂改，如果真的碰到懂行的，一眼就能看出來儀表盤被拆過，那就會被認為是欺詐。記者從二手車市場內的工作人員處證實，正規(guī)的二手車市場也不允許改表。
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