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[導(dǎo)讀]現(xiàn)在驅(qū)車出行,沒有一款GPS導(dǎo)航儀怎么能行。導(dǎo)航儀成為了車主們的寵兒,乃至必備品,尤其是出差或自駕游的時(shí)候。但是怎么選購導(dǎo)航儀消費(fèi)者有自己的想法,當(dāng)然是物美價(jià)廉。這也造成了雖然導(dǎo)航儀市場(chǎng)大熱,但是火的只是

現(xiàn)在驅(qū)車出行,沒有一款GPS導(dǎo)航儀怎么能行。導(dǎo)航儀成為了車主們的寵兒,乃至必備品,尤其是出差或自駕游的時(shí)候。但是怎么選購導(dǎo)航儀消費(fèi)者有自己的想法,當(dāng)然是物美價(jià)廉。這也造成了雖然導(dǎo)航儀市場(chǎng)大熱,但是火的只是山寨雜牌,品牌GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)卻令人擔(dān)憂。

造成這樣的局面,原因有很多,首先就是價(jià)格問題。無論是山寨雜牌,還是品牌,就其功能上來說,目前差別較小,因?yàn)閷?dǎo)航儀涉及的技術(shù)很簡單,山寨貨也同樣能做好。但價(jià)格上,就會(huì)有較大懸殊了,品牌機(jī)可能是山寨貨的幾倍乃至十?dāng)?shù)倍。在這樣的價(jià)格誘惑下,消費(fèi)者當(dāng)然愿意買山寨機(jī)。

以前,品牌機(jī)的壽命和售后服務(wù),還可能為其爭(zhēng)取到市場(chǎng)。但是一款導(dǎo)航儀使用一兩年已經(jīng)是極限了,消費(fèi)者就會(huì)更換了。那么數(shù)百元的山寨機(jī)和數(shù)千元的品牌機(jī),在壽命上的較量,似乎就顯得意義不大了。本來售后服務(wù)是品牌GPS導(dǎo)航儀的強(qiáng)項(xiàng),但隨著一些山寨品牌的躥紅,甚至變身為消費(fèi)者廣而知之的“名牌”,這些山寨“名牌”甚至還有了良好的售后服務(wù)。這讓品牌GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)就顯得更加尷尬了。

而且消費(fèi)者在使用品牌GPS導(dǎo)航儀時(shí),也會(huì)產(chǎn)生眾多問題,讓消費(fèi)者不愿接受。比如地圖升級(jí)問題,名牌導(dǎo)航產(chǎn)品想安裝其他地圖就會(huì)受到限制,但是雜牌機(jī)可以由消費(fèi)者自行選擇地圖,甚至同時(shí)安裝兩個(gè)以上地圖,以便使用過程中任意切換。這種人性化的設(shè)計(jì)更受到消費(fèi)者喜愛。

除此之外,山寨產(chǎn)品的功能創(chuàng)新也相對(duì)比較能博得消費(fèi)者喜愛,一些低價(jià)的雜牌山寨導(dǎo)航儀可能擁有眾多了娛樂時(shí)尚功能,但是這些功能在品牌GPS導(dǎo)航儀中,只見諸與高端市場(chǎng),乃至無跡可尋。這些都導(dǎo)致了消費(fèi)者整體傾向于山寨雜牌導(dǎo)航儀市場(chǎng)。

品牌GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)面對(duì)步履維艱的局面,又該如何生存下去呢?這就必須對(duì)市場(chǎng)有充分了解,然后對(duì)自己的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行改革,博得消費(fèi)者的青睞。首先在價(jià)格方面,要做好降低身段的準(zhǔn)備,最好進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,沒必要將自己懸掛在高價(jià)位上“勒死”。其次產(chǎn)品要做好技術(shù)調(diào)整的準(zhǔn)備,設(shè)計(jì)要更親民,更人性化,能夠更加符合用戶需求。最后在營銷上,也要變得更加多元化,無論是電視、廣播還是網(wǎng)絡(luò)等都是可以宣傳銷售的渠道,比如電視購物、B2B商務(wù)平臺(tái)等,都可以利用,拓廣自己的銷售渠道。讓品牌GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)也能慢慢走進(jìn)消費(fèi)者,迎來自己的春天。

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