特斯拉升級Autopilot自動駕駛系統(tǒng) 配超聲波傳感器
特斯拉早前便已經(jīng)開始研發(fā)Autopilot自動駕駛系統(tǒng),不過該系統(tǒng)卻遲遲未露面,可謂吊足了觀眾的胃口。
8月下旬,據(jù)海外媒體報道,特斯拉已邀請部分Model S車主對最新版Autopilot進行測試。近日,特斯拉宣布,其已將Autopilot固件升級至7.0版本,同時新的功能也隨之公布。
據(jù)悉,相比普通的駕駛員輔助系統(tǒng),最新版Autopilot在技術(shù)方面升級并不十分明顯,這也意味著采用該技術(shù)的Model S并不能實現(xiàn)真正意義上的無人駕駛,駕駛員一定程度上仍需控制方向盤,因此無法享受完全擺脫方向盤而帶來的駕駛體驗。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱,作為一種用于輔助駕駛員的自動駕駛技術(shù),目前Autopilot已經(jīng)能夠幫助汽車在道路上正常行駛,包括前后車距保持、加/減速、剎車、變換車道。未來,汽車配備Autopilot系統(tǒng)后,也可以自動完成上下坡道等操作。
除此之外,Autopilot系統(tǒng)也可以在泊車時發(fā)揮作用。其可以尋找停車位,并將可使用的停車位信息通知給駕駛員,然后按照指定進行平行泊車。
特斯拉Autopilot還集成了前置雷達、前置攝像頭以及可探測長達12米范圍的360度超聲波傳感器,用于全方位監(jiān)測汽車周邊情況以及識別路面交通標(biāo)識、監(jiān)控路面上的行人、車輛和其它障礙物。該系統(tǒng)還帶有高精度數(shù)字控制電動助力制動系統(tǒng)和GPS,并可根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)對油門、剎車及方向盤進行相應(yīng)調(diào)整。
每輛安裝Autopilot的Model S會將實時數(shù)據(jù)反饋給特斯拉,確保Autopilot系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)和改進。新近發(fā)布的特斯拉Model X 也已配備Autopilot系統(tǒng),其也已支持無線升級。
目前,奧迪、寶馬、戴姆勒等汽車制造商均已在開發(fā)無人駕駛技術(shù),沃爾沃本月推出的Auto-Pilot自動駕駛系統(tǒng)與特斯拉類似,其可以實現(xiàn)手動控制與自動駕駛間無縫連接。谷歌此前業(yè)已在多個城市開展無人駕駛汽車路試,有消息稱,蘋果也正在開發(fā)無人駕駛汽車,目前仍處于早期發(fā)展階段。