索尼已經(jīng)開發(fā)了一款CCD(電荷耦合器件)成像傳感器，能幫助自動駕駛汽車識別電子化道路標(biāo)志，在由黑暗的隧道和“朗朗乾坤”之間過渡時，看得更清楚。
IMX390傳感器具備防閃爍功能，這意味著LED道路標(biāo)志的圖像在自動駕駛汽車“眼中”更清晰。由于LED道路標(biāo)志通常用來指示臨時的道路情況或限速的變化，自動駕駛汽車能識別它們非常重要。
在標(biāo)準(zhǔn)成像傳感器上，由于傳感器掃描頻率和道路標(biāo)志顯示頻率存在差異，LED道路標(biāo)志看起來像是閃光，或產(chǎn)生頻閃效應(yīng)。當(dāng)使用傳統(tǒng)相機(jī)對準(zhǔn)電視機(jī)拍攝時，有時也會出現(xiàn)相似的問題。
IMX390傳感器也支持HDR(高動態(tài)范圍)功能，這意味著它能看到高對比度場景中更多細(xì)節(jié)，例如當(dāng)汽車在天氣晴朗的情況下進(jìn)出隧道時。
PCWorld表示，通常情況下，成像傳感器能“看到”隧道外邊的場景，隧道內(nèi)部就會顯得“漆黑一片”，或者能看到隧道內(nèi)部場景，而隧道外部就會顯得“一片白茫茫”。
HDR功能則有助于平衡這種情況，使成像傳感器既能“看清”隧道內(nèi)部，也能“看清”隧道外部場景，對于自動駕駛汽車來說，這非常重要，有助于它們在任何情況下都能“看清”前方道路。
索尼制作了一段視頻，對新型傳感器和現(xiàn)有傳感器進(jìn)行了比較。
PCWorld稱，在此之前，HDR和防閃爍技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，但沒有一種成像傳感器同時具備這兩項技術(shù)，因此開發(fā)者只能選擇其中一項或使用兩個傳感器。索尼IMX390傳感器同時支持這兩項技術(shù)。
索尼將于本月開始交付這款成像傳感器樣品。
索尼是全球成像傳感器領(lǐng)域領(lǐng)頭羊，其成像傳感器不僅應(yīng)用在自家相機(jī)和攝像機(jī)中，也應(yīng)用在對手產(chǎn)品中。
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