意法半導(dǎo)體、中科院和中科芯時代合作開發(fā)電動汽車電池管理系統(tǒng)

·合作開發(fā)基于意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的智能功率技術(shù)和汽車微控制器芯片組的電池控制器

·將與中國電池廠商和車企密切合作定義解決方案

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)、中國科學(xué)院微電子研究所(IMECAS)和中科芯時代科技有限公司(EPOCH)宣布簽訂新能源汽車(NEV)電池管理系統(tǒng)合作開發(fā)營銷協(xié)議。意法半導(dǎo)體是橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、市場領(lǐng)先的汽車電子元器件廠商;中國科學(xué)院微電子研究所是中國國有半導(dǎo)體研發(fā)機構(gòu)、國內(nèi)領(lǐng)先的集成電路技術(shù)創(chuàng)新中心;中科芯時代公司專業(yè)研發(fā)電動汽車電池、電池管理系統(tǒng)(BMS)和電池防火系統(tǒng)解決方案。

意法半導(dǎo)體、微電子所和中科芯時代計劃利用意法半導(dǎo)體的最先進(jìn)的智能功率(BCD)技術(shù)和SPC5x汽車微控制器開發(fā)一個電池控制器。為滿足市場對性能、質(zhì)量和可靠性的要求，三方將與中國電池廠商和車企密切合作定義電池控制器解決方案。

中國是目前世界最大的新能源汽車市場，2016年新能源汽車銷量逾50萬輛，預(yù)計未來銷量增速更是驚人，2020年銷量將達(dá)到200萬輛。電池監(jiān)視系統(tǒng)以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，包括牽引和充電系統(tǒng)碳化硅(SiC)元器件，在保證電池和車輛正常運行方面起著關(guān)鍵作用，同時，電池管理系統(tǒng)還提供至關(guān)重要的駕駛信息。

意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼汽車及分立器件部總經(jīng)理Marco Monti表示：“通過與中國科學(xué)院微電子研究所和中科芯時代合作，意法半導(dǎo)體愿意為中國發(fā)展更安全、更環(huán)保的汽車工業(yè)貢獻(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品和經(jīng)驗。我們?yōu)橹饕囅到y(tǒng)、特別是新能源汽車，提供關(guān)鍵元器件，包括功率技術(shù)、智能驅(qū)動器、微控制器、控制及連接解決方案，讓中國科學(xué)院微電子研究所和中科芯時代公司能夠為實現(xiàn)中國汽車工業(yè)2025宏偉目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”