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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報道,作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商,博世認為所有的摩托車都應(yīng)該搭載V2X功能,并表示其目前已經(jīng)開始研發(fā)可讓摩托車與汽車實現(xiàn)溝通的安全通信系統(tǒng),兩車在相互靠近

據(jù)外媒報道,作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商,博世認為所有的摩托車都應(yīng)該搭載V2X功能,并表示其目前已經(jīng)開始研發(fā)可讓摩托車與汽車實現(xiàn)溝通的安全通信系統(tǒng),兩車在相互靠近時可發(fā)出警示。

此前提出的V2V和V2I系統(tǒng),即車與車,車與基礎(chǔ)設(shè)施,而現(xiàn)在提出的V2B安全系統(tǒng)則表示的是汽車與兩輪機動車。

研究發(fā)現(xiàn),摩托車事故的發(fā)生率在逐步上升,兩輪機動車在交叉口等事故多發(fā)地通常會被忽視。博世工程師目前正在致力于研發(fā)出可預(yù)防事故發(fā)生的安全通信系統(tǒng),實現(xiàn)汽車與兩輪機動車之間的溝通。Hoheisel說到:“博世研發(fā)出的ABS及摩托車穩(wěn)定控制等安全系統(tǒng)已大大提高了兩輪機動車的安全性,而通過實現(xiàn)摩托車與汽車之間的連接,我們也可將安全性能提升到更高的等級。”

據(jù)悉,V2B系統(tǒng)借助的是公共無線局域網(wǎng)來實現(xiàn)摩托車與汽車之間的數(shù)據(jù)傳輸。博世董事會成員Dirk Hoheisel博士表示:“該系統(tǒng)至少可以減少三分之一的摩托車事故,而博世是在為駕駛員打造一個數(shù)字保護系統(tǒng)。”此外,博世還列舉了建構(gòu)此系統(tǒng)的合作伙伴,包括Autotalks、Cohda Wireless以及奧迪旗下子公司杜卡迪。

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