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[導讀]大聯(lián)大世平推出的該參考設計突出了在沒有將專用支持線路重新引入主機處理器的情況下,帶觸覺反饋的多點觸摸、LCD背光控制以及環(huán)境光感支持。此設計使用兩個板實現(xiàn),主電子電路板上有解串器、微處理器、背光控制器、觸覺驅(qū)動器以及電源。LCD接口板是特定LCD面板的物理和電子接口。它通過電路板連接器連接,并為LCD面板、觸摸屏、背光連接和觸覺驅(qū)動器提供連接點。如果要使用不同的顯示屏,則可能需要設計新的LCD接口板。

2018年6月19日,致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于德州儀器(TI)的車用顯示屏參考設計,將低電壓差動訊號傳輸(LVDS)視頻解決方案用于汽車信息娛樂應用。

大聯(lián)大世平推出的該參考設計突出了在沒有將專用支持線路重新引入主機處理器的情況下,帶觸覺反饋的多點觸摸、LCD背光控制以及環(huán)境光感支持。此設計使用兩個板實現(xiàn),主電子電路板上有解串器、微處理器、背光控制器、觸覺驅(qū)動器以及電源。LCD接口板是特定LCD面板的物理和電子接口。它通過電路板連接器連接,并為LCD面板、觸摸屏、背光連接和觸覺驅(qū)動器提供連接點。如果要使用不同的顯示屏,則可能需要設計新的LCD接口板。

 

 

圖示1-大聯(lián)大世平推出基于TI的車用顯示屏參考設計的系統(tǒng)方案圖

產(chǎn)品特性

Ÿ寬輸入電壓范圍:電池外電源電壓為4.5V至40V;

Ÿ通過LVDS進行所有視頻和支持通信;

Ÿ支持24位RGB視頻;

Ÿ用于多點觸摸輸入的400Kbps反向信道I2C連接;

Ÿ觸覺反饋;

Ÿ最先進的I2C/SPI接口LED背光控制器,調(diào)光比>10,000:1、開關頻率~2.2MHz、混合調(diào)光以及安全和容錯功能;

Ÿ可根據(jù)輸入調(diào)節(jié)背光;

Ÿ環(huán)境光傳感器;

ŸLCD和背光上的熱敏電阻輸入實現(xiàn)熱保護。

 

 

圖示2-大聯(lián)大世平推出基于TI的車用顯示屏參考設計的產(chǎn)品照片

其降壓轉換器LM25011-Q1是基于其輸入電壓VIN選擇的范圍內(nèi)的電池6V至40V,擁有2A輸出電流能力,開關頻率設置為2MHz以避免AM波段干擾和占空比接近100%。選擇了具有實施能力的汽車資格路線圖中的MSP430的I2C功能。

采用了最先進的I2C / SPI接口LED LP8860背光控制器,調(diào)光比為10,000:1,開關頻率~2.2MHz可輕松支持12-14以上的液晶屏它可以驅(qū)動4個LED串,每個串可達150mA。它也有能力做混合調(diào)光,擁有更好的光效,并有安全和故障提示,這是對汽車應用很重要。即DRV2667觸覺驅(qū)動程序在汽車資格路線圖中被選中,并能驅(qū)動壓電式觸覺致動器并振動屏幕以讓用戶知道他們在哪里,顯示在屏幕上,并保持司機的眼睛在路上。

選擇DS90UH925Q-Q1和DS90UH926Q-Q1 FPD-LINK III串行器和解串器支持720P內(nèi)容保護,擁有兩個I2S音頻通道,24bit RGB視頻和400kbit I2C。它也可以具有自適應均衡器、抖動和白色模式功能的視頻。

產(chǎn)品應用

Ÿ主機—售后;

ŸHMI和顯示器—輔助顯示器;

Ÿ主機—具有遠程顯示器;

Ÿ鐵路運輸—顯示屏;

Ÿ平視顯示器;

Ÿ儀表盤—高端8英寸混合動力;

Ÿ傳感器融合—多傳感器對象/原始數(shù)據(jù)融合;

Ÿ儀表盤—固態(tài)/完全可重新配置;

Ÿ具有遠程設備的音響主機:顯示屏、TCU;集成式HMI、調(diào)諧器、媒體接口、無線設備。

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