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[導(dǎo)讀]引言 在嵌入式系統(tǒng)依賴持續(xù)供電的電信、工業(yè)和汽車應(yīng)用中,數(shù)據(jù)丟失是引人關(guān)切的。供電的突然中斷會導(dǎo)致正在對硬盤驅(qū)動器和閃存器進(jìn)行讀寫操作時的數(shù)據(jù)受損。通常,嵌入式

引言
在嵌入式系統(tǒng)依賴持續(xù)供電的電信、工業(yè)和汽車應(yīng)用中,數(shù)據(jù)丟失是引人關(guān)切的。供電的突然中斷會導(dǎo)致正在對硬盤驅(qū)動器和閃存器進(jìn)行讀寫操作時的數(shù)據(jù)受損。通常,嵌入式系統(tǒng)僅需 10ms 至 50ms 的時間對易失性數(shù)據(jù)進(jìn)行備份以防止發(fā)生丟失。
數(shù)據(jù)備份采用在嵌入式系統(tǒng)中,以用于維護(hù)、故障排除和維修工作。在復(fù)雜的工業(yè)金屬加工設(shè)備中,在電源斷接后必需存儲多種刀具的位置和狀態(tài),以防止在稍后恢復(fù)供電時發(fā)生設(shè)備故障,這一點是很重要。這些應(yīng)用要求提供穩(wěn)定的電源和數(shù)據(jù)保持,但是不可靠的電源使之難以實現(xiàn)。長的電源線、電量耗盡的電池、未調(diào)整的 AC 適配器、拋載和大功率電動機(jī)的開關(guān)操作會導(dǎo)致輸入電源的廣泛不可靠。因此,嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)人員喜歡設(shè)計擁有盡可能寬的輸入電壓范圍,從而可在眾多的應(yīng)用和環(huán)境中使用。
電路描述
圖 1 示出了一款提供可靠主電源和支持?jǐn)?shù)據(jù)備份電源之系統(tǒng)。該解決方案以 LTC?3643 雙向后備電源為中心。當(dāng)輸入電壓存在時,LTC3643 在升壓模式中給存儲電容器 CSTORAGE 充電 (至高達(dá) 40V)。當(dāng)輸入電壓被中斷時,LTC3643 在降壓模式中把存儲電容器的電量釋放至負(fù)載,從而將負(fù)載上的標(biāo)稱電壓 (VSYS) 保持在 3V 至 17V 的范圍內(nèi)。
后備存儲電源軌相對高的電壓增加了該解決方案的儲能 (E = CV2/2),并使得可把電解電容器用作一種后備存儲組件。電解電容器便宜且廣泛地使用,因而顯著地降低了后備解決方案的成本。LTC3643 的另一個優(yōu)點是其能夠支持 12V 系統(tǒng),在許多汽車和工業(yè)應(yīng)用中,12V 是默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)電壓軌。


在圖 1 中,LTM?4607 μModule? 降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器充當(dāng)前端穩(wěn)壓器,從一個 5V 至 36V 輸入 (例如:汽車電池) 產(chǎn)生 12V (在高達(dá) 5A) 輸出。只要輸入電壓維持在規(guī)定的范圍之內(nèi),該降壓-升壓型穩(wěn)壓器就可保持一個穩(wěn)定的 12V 輸出,從而使得 VSYS 能安全度過汽車?yán)滠嚢l(fā)動和拋載等欠壓和過壓情況。當(dāng)輸入電壓被中斷或脫離了該范圍時,基于 LTC3643 的后備電源解決方案將保持 VSYS 系統(tǒng)電壓以提供短期的數(shù)據(jù)備份。
電路功能
在正常操作中,當(dāng) P 溝道 MOSFET Q1 導(dǎo)通時,PFO 標(biāo)記為低電平且電解電容器陣列 CSTORAGE 被充電至 40V。當(dāng)輸入電壓中斷時,LTC3643 把 Q1 關(guān)斷,將 PFO 標(biāo)記設(shè)定在高電平并開始釋放 CSTORAGE 電容器陣列的存儲電量,從而保持給負(fù)載提供 12V。當(dāng) Q1 處于斷開狀態(tài)時,該晶體管的體二極管實際上使負(fù)載與輸入線路隔離。PFO 標(biāo)記識別故障并向主計算機(jī)發(fā)出指示信號以斷接非關(guān)鍵負(fù)載和電源電路。這里,假設(shè)與數(shù)據(jù)保持相關(guān)的關(guān)鍵電路消耗 1A,持續(xù)時間長達(dá) 100ms。

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