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世界最大光伏企業(yè)：中國光伏產業(yè)整合不可避免
在中國和歐盟就光伏貿易爭端達成友好解決方案之后，各方都在討論這一和解方案對中國整個光伏行業(yè)將產生怎樣的影響。利用英利集團澳大利亞分公司開業(yè)之機，本網記者帶著這個問題采訪了這家世界上最大光伏企業(yè)的相關負責人。
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太陽能電池以鈷代碘 性能不降環(huán)保低成本
據悉，早在今年5月份，德國化學公司默克(Merck)就表示，將領導一個財團開發(fā)高效鈷基染料敏化太陽能電池(DSSCs)?？梢娾捇玖厦艋柲茈姵匾咽艿疥P注，那么其有什么優(yōu)勢呢
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“雙反”緊箍咒摘除 我國光伏行業(yè)踏上新征程
聲勢浩大的中歐光伏貿易戰(zhàn)即將結束。歐委會發(fā)布公告稱，從本月6日起，94家承諾企業(yè)按照價格承諾協議要求對歐盟出口硅片、電池、組件可免征反傾銷稅。而其他未承諾企業(yè)對歐盟
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太陽能電池爭端磋商結果 美表示不滿
8月4日，印度和美國結束了印度關于太陽能電池和太陽能電池組件的部分措施案(DS456)的雙邊磋商程序。 據了解，2013年2月6日，美國就印度關于太陽能電池和太陽能電池組件的部
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最大限度延長電池使用時長的十種方法
如今，由電池驅動的便攜式設備已蔓延到社會的各個角落。移動計算和感應裝置也在不斷涌現，為工程師們提供了大量數據和應用。但這些便攜式設備配備的電池在尺寸和重量上都有
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中歐光伏價格承諾今日正式實施 有效期至2015年年底
中歐光伏價格承諾今日正式實施遵守價格承諾的中國光伏企業(yè)不再被征收高額反傾銷稅;協議有效期至2015年年底上周五歐盟委員會批準中歐光伏貿易爭端的“價格承諾”協
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日本軟銀攜手Bloom Energy搶進燃料電池市場
日本第3大電信業(yè)者軟銀(Softbank)近日宣布，已與美國燃料電池商Bloom Energy 攜手在日本設立一家合資公司「Bloom Energy Japan(以下簡稱BEJ))」，進軍燃料電池市場。BEJ 除
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德研發(fā)出功率密度為1100瓦/千克鋰電池
德國太陽能和氫能研究所近日開發(fā)出一款可用于電動汽車的高循環(huán)壽命鋰電池，這款鋰電池的功率密度為1，100瓦/千克。研究者基于18650型電池制作出了新型鋰電池的樣本，有心人
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美國太陽能目標可為消費者節(jié)省兩百億美元
根據加州大學伯克利分校的研究，在美國西部，太陽能可以提供三分之一的能源，如果降價目標達成，到2050年將節(jié)省兩百億美元。啟用美國西部電網的計算機模擬，伯克利預計了如
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光伏發(fā)電技術軟肋須受正視
中歐就光伏貿易爭端達成諒解后，國內光伏行業(yè)即將迎來又一利好。據悉，有關部門近期將明確光伏電站項目增值稅即征即退50%的優(yōu)惠政策，相當于上網電價增加0.02-0.04分/度。光
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寶馬正在探索使用氫燃料電池
BMW(寶馬)的首席執(zhí)行官Dr. Norbert Reithofer 最近透露，BMW集團正在探索將氫燃料電池應用在電動車上的可能性。其稱未來針對短程有i3電動車，較長的距離有i8的插電式Hybrid
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Orlhac：光伏并網對恢復產業(yè)發(fā)展至關重要
2013中國國際太陽能高峰論壇”于8月2日在大同市舉行。上圖為德國施耐德全球市場副總裁Michel Orlhac。以下為演講實錄：Michel Orlhac：我們相信光伏業(yè)對目前面
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日德將聯合開發(fā)車用動力電池 續(xù)航可達400公里
日本電池、電氣設備生產廠家GS YUASA公司和三菱商事兩家日本企業(yè)將與德國博世有限公司聯合開發(fā)一次充電續(xù)航距離可達400公里的電動車用蓄電池。三家公司將共同出資在德國成立
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第三代太陽能電池被成功研發(fā)
據了解，早在2011年臺灣就與國外合作研發(fā)出了第三代太陽能電池“染料敏化太陽能電池”，近日，來自布加勒斯特理工大學的表面科學與納米技術中心的研發(fā)團隊在歐盟
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美用無害納米硅晶體制造“電子墨水” 有望讓家用太陽能電池成本低于化石燃料
科技日報訊據物理學家組織網7月30日報道，美國科學家已經克服了由廉價、耐用且無毒的化學材料制成電子設備和太陽能電池的技術障礙。這意味著成本僅幾美元的電子觸摸板和便宜
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