中國太陽能電池行業(yè)的代表性企業(yè)尚德電力目前陷入了經(jīng)營危機(jī)。超過5億美元的公司債即將到償還期限,但仍未籌措到還款資金。目前,該公司正在上演有關(guān)人事的鬧劇,面臨生死關(guān)
日前,瑞士電子與微技術(shù)中心(CSEM)巴西公司宣布,他們?cè)?ldquo;塑料”太陽能電池研究上獲得突破,以有機(jī)聚合體替代單晶硅制造太陽能電池的技術(shù)已進(jìn)入商業(yè)開發(fā)階段。受
日前,由復(fù)旦大學(xué)吳宇平教授領(lǐng)導(dǎo)的科研項(xiàng)目成果研究發(fā)明出一種新型水鋰電,有望取代傳統(tǒng)的鋰離子電池,成為未來新能源發(fā)展的動(dòng)力之源。新型水鋰電將有望解決目前全球躊躇不
近日,美國聯(lián)邦航空管理局稱,該局已批準(zhǔn)波音公司提出的,對(duì)因?yàn)殡姵剡^熱起火而被要停飛的787夢(mèng)幻客機(jī)的電池系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)之后的認(rèn)證計(jì)劃。在此以前,聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)
松下公司日前宣布其“原型尺寸”晶體硅光伏電池打破世界記錄,轉(zhuǎn)換率達(dá)24.7%。日本國家高級(jí)產(chǎn)業(yè)科學(xué)技術(shù)研究院也對(duì)此效率進(jìn)行了測(cè)評(píng)。在聚光光伏電池效率向40%推
昨天,有媒體報(bào)道稱,發(fā)改委已下發(fā)《關(guān)于完善光伏發(fā)電價(jià)格政策通知》的意見稿,業(yè)內(nèi)人士分析,雖然不是終稿,但補(bǔ)貼政策不及預(yù)期是大概率事件,國家的意圖還是要進(jìn)一步淘汰
日前,由華南理工大學(xué)吳宏濱教授和中國科學(xué)院曹鏞院士首創(chuàng)并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水/醇溶性聚合物太陽電池界面調(diào)控材料與技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過在氧化銦錫表面引入水(醇)溶性共軛
晚上下班,孫女士照常準(zhǔn)備開車回家??善饎?dòng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn),車怎么也打不著火,就聽見啟動(dòng)時(shí)呲呲的聲音。孫女士趕緊給4S店的救援打電話,救援人員告訴她,是蓄電池沒電了??蓪O
優(yōu)化太陽能系統(tǒng)效率和可靠性的一種較新方法是使用連接至每個(gè)單獨(dú)太陽能板的微型逆變器。為每個(gè)太陽能板都安裝其自己的微型逆變器,讓系統(tǒng)可以適應(yīng)其變化的負(fù)載和空氣環(huán)境,
新能源汽車包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車,100多萬輛天然氣汽車。中國市場(chǎng)上在售的
0 引言 風(fēng)力發(fā)電是目前最具有形成規(guī)?;妥罹邆渖虡I(yè)化的可再生能源技術(shù)。而實(shí)際上風(fēng)力發(fā)電在很大程度上取決于變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展,變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)成為MW級(jí)以
可充電鎳鎘電池(NiCd)廣泛用于各種消費(fèi)設(shè)備,因?yàn)樗鼈冇懈吣芰棵芏?、長壽命,以及小自放電速率的特點(diǎn)。我做某個(gè)項(xiàng)目時(shí),需要為一個(gè)包含兩只NiCd AA型1200mAh電池的電池包設(shè)
目前,太陽能產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)趨于穩(wěn)定,很多公司都對(duì)市場(chǎng)表示樂觀,因?yàn)榈诙径葘⑹切袠I(yè)傳統(tǒng)旺季,而且中國將宣布雙反調(diào)查結(jié)果。由于日本、美國、新興市場(chǎng)需求增加,太陽能硅
隨著人們對(duì)空氣環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注,新能源產(chǎn)業(yè)迅速成為了今年兩會(huì)的熱門話題。為此全國人大代表、天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊螌?duì)新能源產(chǎn)業(yè)提出了五條議案,包括加快建設(shè)廢舊電池
1.1鋰離子電池管理芯片的應(yīng)用及發(fā)展 1.1.1鋰離子電池的特點(diǎn)及應(yīng)用 早在1912年,以金屬鋰作為電極的鋰電池(Li Battery)的研究就開始了,到上世紀(jì)七十年代,不可充電