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光伏產業(yè)深度整合開始
“2012年，光伏產品出現(xiàn)嚴重的供需失衡，產品價格大幅下滑，同時國外多晶硅企業(yè)向我國大量傾銷低價多晶硅產品，致使出現(xiàn)了全行業(yè)的虧損。目前國內90%的多晶硅企業(yè)已停
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美日兩國爭鋰電池領域投入不分伯仲
鋰離子電池是繼鎳鎘電池、鎳氫電池之后更具綠色環(huán)保、安全、性能優(yōu)異的二次可充電新型能源，也是近幾年出現(xiàn)的金屬鋰蓄電池的替代產品，具有工作電壓高、比能量大、放電電位
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英飛凌科技與北京汽車新能源合作研發(fā)本土新能源汽車
近日，北京汽車新能源汽車有限公司與英飛凌科技亞太有限公司在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術合作的
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美國開發(fā)流體電池儲能技術 可方便存儲風電及光伏發(fā)電
為了開發(fā)出更多的可再生能源配套設施，創(chuàng)造可再生能源滿足更多電力需求的潛力，哈佛大學的工程師以及科學家使用了來自能源部高等研發(fā)項目能源項目開發(fā)出了一種新的電池存儲
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3M公司新電池技術或將改變全球能源市場格局
近期，3M公司發(fā)布了一種新的電池技術，這種新電池技術相比比傳統(tǒng)電池有很多突破，更輕薄、效能更高、安全性也更強，這種新電池技術有可能會改變未來全球能源市場的格局。該
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日本研發(fā)太陽能電池新技術 或可將轉換效率提高至85%
近日，據(jù)悉，日本北海道大學的石橋晃教授等人已研發(fā)出一套可大幅提高太陽能電池光電轉換率的技術。據(jù)報導，一般的太陽能電池要將轉換率提高至40%以上水準就相當困難，惟石橋
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能源互聯(lián)網 未來能源供應模式
基于現(xiàn)有的能源基礎設施，可再生能源資源在傳輸和利用等方面仍存在瓶頸，因此，我們嘗試運用先進的信息和互聯(lián)網的理念和技術，與可再生能源技術相結合，構建能源互聯(lián)網，希
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空氣電池能否為新能源汽車帶來突破
傳統(tǒng)鋰離子電池的瓶頸，有望被金屬空氣電池突破近日，世界上第一個新型空氣燃料電池“STAIR”(即“圣安德魯斯空氣”的英文首字母縮寫)在英國揭開神秘面
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中國光伏 如何度過寒冬
今年是光伏行業(yè)災難性的一年。自年初開始，美國、歐盟、印度先后啟動了對中國光伏產品的“雙反”調查，“眾叛親離”之下，中國半數(shù)以上中小光伏電池組
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歐洲新能源發(fā)展嚴重受困
歐洲地區(qū)因為其現(xiàn)代工業(yè)化進程起步早，在上個世紀就是紛紛步放發(fā)達國家的殿堂，在其物質生活得到相對滿足之后，其對環(huán)境問題的重視程度也是全球最高的，其在新能源利用的進
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2013年亞洲多晶硅價格或繼續(xù)維持疲軟狀態(tài)
據(jù)報道，因全球貿易保護主義抬頭，使得光伏產業(yè)發(fā)展受阻，預計明年亞洲太陽能多晶硅價格將面臨下行壓力，市場人士表示。亞洲多晶硅現(xiàn)貨價格將繼續(xù)維持疲軟，中國國內價格很
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太陽能電池價格急劇下滑 日本頻現(xiàn)廠商撤離太陽能電池業(yè)務
隨著太陽能電池價格的急劇下滑，日本也有太陽能電池廠商宣布破產。受全球性供應過剩的影響，太陽能電池領域從上流到下流均出現(xiàn)廠商撤離業(yè)務的現(xiàn)象。是供應過剩先緩解，還是
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斯坦福大學研制出世界首款粘性薄膜太陽能電池
粘性太陽能電池今日消息，近日美國斯坦福大學的研究人員成功的制造出世界上第一款粘性薄膜太陽能電池。這款太陽能面板設備可以吸附于幾乎所有設備的表面，實現(xiàn)利用太陽能為
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國家政策很可能“掐死”中國自主汽車
2012年已快走完，盡管本周被傳言成世界末日，但對中國汽車市場而言，好日子仍將繼續(xù)，憑借汽車大國的“實力”，中國汽車市場的銷售量明年預計要超過2000萬輛，將
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我國制定電動汽車國家標準迫在眉睫
“剛剛結束的聯(lián)合國多哈氣候變化大會再次證明：減少因交通產生的二氧化碳排放量仍然是主要的議題。交通運輸排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通運輸?shù)幕剂舷?/p>
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