長(zhǎng)期以來(lái),電磁兼容性 (EMC) 一直是設(shè)計(jì)工程師的禍根,它仍然是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和 (HEV) 系統(tǒng)的主要關(guān)注點(diǎn)。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī) (ICE) 車(chē)輛本質(zhì)上主要是機(jī)械式的,電子設(shè)備用螺栓固定在機(jī)械動(dòng)力裝置上。然而,電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)有很大不同。
以太網(wǎng)供電 (POE) 是一個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域,它允許通過(guò)現(xiàn)有的以太網(wǎng)電纜傳輸直流電。以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸范圍可以從較舊和較慢的 10base-T 和 100Base-T 到較新的千兆位速度,如 1000Base-T、2.5GBase-T 和 5GBase-T。它們通常使用由 8 根線(xiàn)組成的 Cat5e 電纜,排列成 4 對(duì),以差分模式傳輸和接收數(shù)據(jù)。千兆位速度要求所有 4 對(duì)都用于數(shù)據(jù),而較慢的格式使用 2 對(duì)作為備用。100m 是設(shè)備到設(shè)備的最大電纜長(zhǎng)度。
減少碳排放:很少有人質(zhì)疑減少碳排放的必要性,但挑戰(zhàn)需要不斷提高所有相關(guān)電子系統(tǒng)的效率。為這些系統(tǒng)供電的電源必須滿(mǎn)足三個(gè)要求:更高的效率、更高的功率密度和更高的組件密度。如何?通過(guò)應(yīng)用具有降低功耗的電氣配置。
onsemi 舉辦了剪彩活動(dòng),以紀(jì)念其在新罕布什爾州哈德遜的碳化硅工廠開(kāi)業(yè)。以美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多為首的多位主賓見(jiàn)證了本次盛會(huì)和美國(guó)半導(dǎo)體制造業(yè)的意義。出席會(huì)議的還有 Sens. Jeanne Shaheen 和 Maggie Hassan、眾議員 Chris Pappas (NH-01) 和 Annie Kuster (NH-02) 以及其他當(dāng)?shù)卣賳T。
TDK Ventures 正在投資綠色電解氫初創(chuàng)公司 Verdagy,目標(biāo)是通過(guò)高通量、低成本的脫碳來(lái)加速能源和環(huán)境轉(zhuǎn)型。在電氣化不可行的地方,可再生能源生產(chǎn)的氫氣可以幫助加速能源轉(zhuǎn)型。
盡管電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展緩慢,但預(yù)計(jì)到 2028 年,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值將達(dá)到 2800 億美元。世界各國(guó)都在逐漸接受電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)是最終的解決方案,無(wú)論是短距離還是長(zhǎng)距離的通勤形式。然而,為了實(shí)現(xiàn)更高的效率,降低高昂的電池成本并為用戶(hù)提供更便宜的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)以提高電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)性非常重要。
盟委員會(huì)通過(guò)制定增加氫氣產(chǎn)量的措施,在其經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基金中專(zhuān)注于為大型工業(yè)提供無(wú)排放電力(氫氣)。歐洲工業(yè)每年使用大約八 (8) 百萬(wàn)噸氫氣,但它是產(chǎn)生排放物加熱地球的過(guò)程的衍生物。目標(biāo)是使用綠色氫。
氫氣是一種非常輕的氣體。它傾向于與其他原子結(jié)合,從而形成更復(fù)雜的分子。要用作燃料,它必須通過(guò)化學(xué)過(guò)程“捕獲”。 氫 是宇宙中分布最廣的化學(xué)元素,可以在實(shí)現(xiàn)零凈排放和其他目標(biāo)(如風(fēng)能和地?zé)崮?方面發(fā)揮重要作用。
在我們這個(gè)要求很高的社會(huì)中,能源使用一直是一個(gè)主要問(wèn)題,而我們已經(jīng)習(xí)慣了石油、天然氣和電力成為我們?nèi)粘I畹囊徊糠??!盁o(wú)限”獲取能源已被視為理所當(dāng)然,盡管人們擔(dān)心氣候變化并愿意減少碳排放,但事實(shí)上,從化石能源到可再生能源的過(guò)渡緩慢而分散。此外,許多決定都是在當(dāng)?shù)刈龀龅?,與該地區(qū)、國(guó)家或工會(huì)的其他部分合作很少或根本沒(méi)有合作。因此,我們現(xiàn)在面臨著缺乏全球戰(zhàn)略的可再生能源部署,甚至可能更糟糕的是,沒(méi)有真正考慮到大規(guī)模儲(chǔ)能。
電磁干擾 (EMI) 濾波器提供有效的EMI保護(hù),可對(duì)許多電氣、工業(yè)或電力應(yīng)用產(chǎn)生災(zāi)難性影響。EMI 濾波器的功能是抑制或衰減一定頻率范圍內(nèi)的電磁噪聲,這取決于濾波器本身的電氣特性。
射頻系統(tǒng)的從業(yè)人員直觀地知道,“發(fā)射器”和“接收器”之間總是存在等價(jià)的。一般來(lái)說(shuō),好的發(fā)射器也是好的接收器。傳輸和接收的規(guī)律之間存在一種自然的不言而喻的二元性。因此,我們可以在 WPT 的背景下提出另一個(gè)有價(jià)值的問(wèn)題:上面提到的發(fā)射器的相反極性成對(duì)線(xiàn)圈技術(shù)對(duì)接收器也有用嗎?確實(shí)是的,但是以附在接收器上的巧妙對(duì)準(zhǔn)指南的形式。
我們對(duì) EMI 的無(wú)情攻擊還沒(méi)有結(jié)束!應(yīng)用繞組變壓器的先前經(jīng)驗(yàn)可以派上用場(chǎng),以應(yīng)對(duì) Qi 和 PMA 的最大敵人:電磁干擾 (EMI)。但創(chuàng)新之路并不總是一條直線(xiàn)。我們可能必須先在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新,然后才能將概念推廣到新領(lǐng)域,例如 WPT——?jiǎng)?chuàng)造更大的創(chuàng)新。換句話(huà)說(shuō):先有創(chuàng)新是更多創(chuàng)新的關(guān)鍵。這是一磚一瓦的現(xiàn)象。這是一個(gè)例子。
當(dāng)我們布置線(xiàn)圈陣列時(shí),會(huì)發(fā)生另一個(gè)類(lèi)似的條件響應(yīng),這些線(xiàn)圈要么以傳統(tǒng)方式纏繞,要么按照我們之前的討論作為分布式/交錯(cuò)線(xiàn)圈。在這里,我們的目標(biāo)是像以前一樣創(chuàng)建一個(gè)寬傳輸表面,但甚至沒(méi)有意識(shí)到,我們默認(rèn)將所有線(xiàn)圈以相同的 極性連接在一起。在我們內(nèi)心深處的某個(gè)地方,我們可能本能地試圖制造一股磁通量來(lái)與放置在頂部的接收器接合。但是我們又一次錯(cuò)過(guò)了重點(diǎn)——我們忘了問(wèn):為什么?
現(xiàn)在讓我們開(kāi)始嘗試創(chuàng)造性地思考,盡管我們只是通過(guò)提問(wèn)來(lái) 進(jìn)行“預(yù)感” !愛(ài)因斯坦曾建議:“重要的是不要停止提問(wèn)。好奇的存在是有其原因的。”
如果存在電場(chǎng)發(fā)射,則可能的罪魁禍?zhǔn)资窍到y(tǒng)中的最高電位。在電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中,我們應(yīng)該注意開(kāi)關(guān)晶體管和整流器,因?yàn)樗鼈兺ǔ>哂懈唠娢唬⑶疫€可能由于散熱而具有較大的表面積。表面貼裝設(shè)備也可能存在這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)樗鼈兺ǔP枰罅康挠∷㈦娐钒邈~來(lái)散熱。在這種情況下,我們還應(yīng)該注意任何大面積散熱層與接地層或電源層之間的電容。